http://web.tiscali.it/alex.ander1979/immissione.html
essa schematizza una immissione su una strada a doppia carreggiata, con due corsie per senso di marcia.
Certo non siamo in autostrada, come si può notare dalla geometria stradale, ma in una strada di scorrimento cittadina costruita probabilmente negli anni '50. Nella fattispecie una strada con immissioni di questo tipo si trova alla Magliana, all'E.U.R., Roma.
Tuttavia ora siamo nel III millennio e su tale strada c'è ora un traffico molto intenso di ogni genere di veicoli, auto, ciclomotori, camioncini, autobus, ecc ed anche il flusso di veicoli in immissione è consistente e molto maggiore di quanto avviene tipicamente, in media, sulle autostrade: infatti in immissione vi è un flusso quasi ininterrotto di veicoli provenienti dal denso traffico cittadino. Sono lontani i tempi in cui su tale immissione transitavno poche Fiat 500 o Topolino, che si trovavano a percorrere una arteria che a quei tempi era spaziosa e del tutto sufficiente a smaltire il flusso di veicoli della fase del dopoguerra.
Nel ventunesimo secolo sono molto pochi coloro i quali rispettano il limite dei 50 Km/h, ed a poco servono le scritte "RALLENTARE" e le barre rumorose poste sull'asfalto prima di tale immissione (che è subito dopo una curva): esse sono ormai consumate dall'attrito con le ruote dei veicoli
in transito, e le automobili sfrecciano a più di 70 Km/h, su di una carreggiata stretta e priva di corsia di emergenza, arrivando a superare anche i 100 Km/h.
Si potrebbe pensare che rispettando rigorosamente il limite dei 50 si possa stare tranquilli e evitare ogni pericolo MA non è così: il pericolo viene dalla geometria stradale stessa, abbinata all''intenso flusso del traffico ...
Transitando spesso su tale strada noto molte volte la situazione rappresentata in figura.
Ci sono tre veicoli quasi affiancati: "io" sono il veicolo A e vengo sorpassato da B, mentre C si trova sulla (pseudo)corsia di accelerazione.
In genere cerco di favorire l'immissione di C, rallentando sotto i 50 Km/h ed "osservando" cosa fa C.
Non posso spostarmi sulla corsia di sorpasso a causa del veicolo B e di probabili altri veicoli che transitano ad almeno 70 Km/h che lo seguono.
Non posso nemmeno "scartare" perché le corsie sono molto strette e creerei un serio rischio di collisione con chi "sfreccia" in corsia di sorpasso.
Tuttavia C "preme" e sicuramente invade parte della mia corsia.
L'esperienza mi suggerisce di rallentare per tempo, portandomi più o meno alla stessa velocità di C e di favorirne l'immissione.
Ogni tanto però accade che C rallenti, avendo però già impegnato con una ruota la mia corsia... per cui o io freno bruscamente e mi fermo, cosa assolutamente sconsigliabile a causa del rischio di essere tamponato o mi stringo sul margine sinistro della mia corsia per evitare C, cercando di lasciare a B il suo spazio ed accelero (in modo più o meno deciso) per "togliermi C dalle scatole". Un po' di clacson servirà a rendere più sicura la manovra. Questo è dunque il primo problema serio: ossia i guidatori che sembrano volersi immettere, ma poi all'ultimo momento ci ripensano e si fermano avendo però gia impegnato in parte la corsia di marcia !!!
Il secondo problema sono "i troppo indecisi" che prima, immettendosi, camminano al limite della corsia di marcia (invadendola), poi sembrano rallentare al chè io proseguo ed accelero per superarli, ma notando probabilmente che io procedo quasi alla loro velocità ci ripensano e si immettono: non mi resta che frenare di nuovo in modo più o meno deciso.
Andare troppo veloce o prendersi la precedenza a tutti i costi è erroneo perché si rischia seriamente una collisione con chi "non sente niente" e "si butta dentro".
Io in genere cerco di favorire la immissione, se però vedo che il veicolo rallenta, accelero per superarlo: il problema è se quello all'ultimo istante ci ripensa e si butta dentro: la situazione si fa rischiosa.
Cerco di mantenermi al centro della mia corsia, per avere un minimo di spazio per scartare a sinistra, in caso di emergenza.
Altro pericolo sono quelli che si immettno a 60 e che "non guardano in faccia a nessuno" pur di passare per primi.
Voi cosa mi consigliate: è meglio tenere una velocità costante oppure, osservando che il veicolo in immissione accenna a rallentare per dare la precedenza, è il caso di accelerare .... ?
Siete d'accordo ?
Come vi comportate voi in questi casi e che esperienze avete accumulato ??
Avete qualcosa da dire o qualcosa da consigliare ???
Saluti
