[info su CDS] guida con gamba sx ingessata-cambio automatico

[SirEdward]

Seconda domanda in un giorno... wow... Le solite questioni sollevate da conoscenti...

E' possibile guidare un auto dotata di cambio automatico con la gamba sinistra ingessata, o la cosa ricade nella mancanza delle condizioni fisiche ideali?

Me lo chiedevo perché su un'auto automatica la gamba sinistra non viene utilizzata, quindi, in teoria, un eventuale ingessatura non dovrebbe comportare alcuna riduzione della capacità di guida. Come viene regolata la cosa in termini pratici?

[Massy]

Boh. Io dico la mia:
una persona con gamba ingessata non è in condizioni fisiche ideali per guidare: non ha punti di appoggio e il gesso potrebbe ostacolare i movimenti nonché potrebbe limitare la postura dell'autista.

Ergo SECONDO ME no, non si può.

[luca comandini]

io ci ho provato 2 mesi fa....

ho preferito lasciare perdere e tornare a guidare normalmente dopo 1 mese e mezzo di tutore...

[dami65]

Art. 140 comma 2 C.d.S. recita testualmente: “Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l’arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile“.
Tuttavia, anche leggendo questo importante passo ci accorgiamo che ancora una volta continuiamo a saperne come prima. Però una cosa adesso, intuitivamente , ci è più chiara, ovvero, che nessun articolo del citato codice fa menzione a ingessature o mezzi di contenimento, il che, in linea teorica, parrebbe confortarci al punto da ritenere legale la guida sia pure con una ingessatura. Ma attenzione, per quanto l’interpretazione della Legge non sia molto agevole, guidare in queste condizione potrebbe aprire un contenzioso con le Forze di Polizia che potrebbero sostenere, in caso di un normale controllo, che chi si trova alla guida con un arto ingessato potrebbe NON essere in grado di compiere tutte le manovre in condizione di sicurezza e per questo elevarci contravvenzione.
Ma il rischio, maggiore, proverrebbe dalle Compagnie di Assicurazione, in caso di incidente, con le quali potrebbero derivare controversie fra l’ interpretazione del Codice e le norme contrattuali tanto da ritenere la guida con un arto ingessato alla stregua della guida pericolosa o in stato di ebbrezza e prevedere, laddove si fossero cagionati danni a terzi, eventuali rivalse a carico dell’ assicurato. A questo punto il comportamento migliore da attuarsi è sempre quello di basarsi sul buon senso. Meglio attendere di togliere il gesso, ritornando alla guida in condizione di totale libertà di movimenti, così facendo eviteremmo costose e rischiose cattive interpretazioni della Legge che potrebbero condurci finanche al Tribunale.

[ottobre_rosso]

dami65 ha sollevato una questione da non sottovalutare: la reazione della compagnia d'assicurazione in caso di sinistro (oltre le considerazioni del CdS e delle Forze dell'Ordine)

[ipsilon82]

Non sono daccordo con dami65 in quanto l'art. 115 del c.d.s recita così:
"sono da ritenersi causa di non idoneità fisica alla guida, anche se muniti di patente, tutte quelle alterazioni anatomiche e funzionali, di carattere patologico, fisiologico od occasionale, che influiscono sull'attitudine del conducente a fronteggiare situazioni che richiedano prontezza di riflessi e facilità di movimenti ed in particolare, ad es., le seguenti:
-....
-gli impedimenti causati da ingessature o fasciature strette.
....
Preso dal Prontuario delle violazioni alla circolazione stradale di gennaio 2009 del Dr. Giandomenico Protospataro.
cordiali saluti