La mia 147 Gta

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Messaggio da Touareg » 18/02/2004, 14:55

si lo so del rodaggio.. ma nn vi proccupate che vado piano per ora!!!

x quanto riguarda lancer tammarrevo....lasciamo perdere tanto nn potra mai capire le bellezze della sicilia (o sud) ha il cervello ottuso dallo SMOG!! anzi nn me ne vo proprio
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Messaggio da Filo » 18/02/2004, 16:20


anzi nn me ne vo proprio
Bravo. Non ne vale proprio la pena.

Ciao.

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Messaggio da SicurAUTO » 18/02/2004, 21:06

ALCUNI MSG SONO STATI CANCELLATI PER VIA DEI TONI TROPPO ACCESI ED OFFENSIVI!

Non condivido per nulla le parole di LancerEvo e lo invito a calmarsi altrimenti diventa il secondo utente bannato.

Se sei così "nordico" e non ti piaccioni i siciliani puoi andartene, non ci servi...
Se invece sai essere costruttrivo nelle tue discussioni resta pure...

Tornando al rodaggio:
quando studiai disegno tecnico industriale all'università (facoltà di ingegneria) con il prof. parlammo anche dei "pezzi" di motore e della loro fabbricazione...

Ci ha detto che negl'anni le tecnologie di produzione si sono così evolute che oramai le tolleranze si sono ridotte di tantissimo (non ricordo bene ma nell'ordine dei millesimi di mm se non sbaglio... :-[) e quindi ogni pezzo è pressochè identico agl'altri... quindi anche gli "accoppiamenti" sono oramai precisissimi.

Quanto sopra per dire che il concetto di rodaggio è oramai non tanto più attuale, specie se si considera che i motori sono pre-rodati al banco per quanto ne so io.

Quindi... :wink:

Ovvio che essere cauti per i primi Km è sempre meglio ma volevo solo precisare le cose...
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Grazie Claudio

Messaggio da inge_77 » 18/02/2004, 21:20

Ti ringrazio per avere ripulito il Topic, francamente eravamo andati un pò fuori tema...
Effettivamente nel tempo la necessità di effettuare il rodaggio è diminuita, ma non annullata.

Sebbene l'evoluzione della tecnica, ed in poarticolare dei lubrificanti, ha permesso la riduzione dei giochi negli accoppiamenti delle parti in moto del motore questo non vuol dire che i motori non vadano rodati.

E sopratutto non è vero che tutti i motori vengono rodati.

In molti casi viene effettuata una prova a caldo a campione (Es. un motore su dieci) per vedere che tutto vada bene, tanto se la qulità del processo è presente ogni unità prodotta rispecchierà (Salvo occasionali eventi) gli standard richiesti.
Questa prova a caldo non è un rodaggio, dura il tempo di percorrere diecine od al massimo alcune centinaia di chilometri ed ha lo scopo di verificare che alcuni parametri siano rispettati (Es. curva di coppia e potenza, consumi, temperature etc.).

Per cui nei primi 1000-2000km, ma io consiglierei anche 5000km, piano con il gas!!

Certo comunque che alcuni motori vengono già rodati al banco ma tale intervento è riservato ad unità di un certo costo.
Anche se il rodaggio al banco durasse il tempo necessario per fare 2000km a 100km/h dovremmo spendere 20 ore di banco prova per una spesa proibitiva. Infatti un'ora di banco prova non costerà sicuramente meno di 50 euro-> 20*50=1000Euro :ooh :ooh :ooh

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Messaggio da Touareg » 19/02/2004, 7:13

grazie sicurauto!
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Messaggio da SicurAUTO » 19/02/2004, 18:12


grazie sicurauto!
E di che?... quel tipo se lo meritava proprio... :wink:
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