sono nuova e vorrei raccontarvi cosa mi sta capitando con la mia Opel Corsa. È una 1.2 benzina/GPL del 2013 comprata usata da rivenditore a marzo 2022.
Da premettere che la mia auto è andata perfettamente fino a esattamente una settimana dopo che scadesse la garanzia.
Da Marzo 2023 inizia il calvario: ho cambiato tre meccanici, uno più incompetente dell'altro.
- Vado dal primo per il tagliando e mi trova la vaschetta antigelo vuota (mai nessuna spia accesa), dopo aver indagato mi dice di avermi cambiato il termostato. Controllo l'acqua dopo 2 settimane e noto un notevole calo, inoltre la macchina ormai non si riscaldava più (temperatura controllata dal menu segreto). Inizio a pensare che mi abbia messo un pezzo difettato.
- Cambio meccanico. Questo mi dice che non riscontra anomalie. Torno a casa e la temperatura scende a -40 (???), alchè cambiamo il sensore. Non ero convinta perché l'aria dall'abitacolo era gelida e l'auto non andava oltre i 70 (chiaramente non commutava più in GPL). Torno dal meccanico e gli chiedo di verificare il termostato. Con grande sorpresa, ho scoperto di essere stata palesemente truffata in quanto non era stato cambiato alcun pezzo ma solo tolta la molla interna per permettere al refrigerante di circolare sempre. Torno dal meccanico 1 e gli faccio una partaccia. Il meccanico 2 mi cambia il pezzo ma decido di non tornarci più perché lo ritengo superficiale. (Io non sono meccanico, non sono io che devo suggerirti cosa controllare. Posso solo indicare i sintomi al massimo).
- Vado dal terzo ed ultimo meccanico, perché l'acqua continuava a scendere. Trova una perdita che era stata rattoppata in precedenza con del silicone, ordiniamo i pezzi di ricambio e altra sorpresa: il pezzo laterale della testata è completamente arrugginito, quindi chissà cosa c'è dentro. Questo meccanico è stato un amore, mi ha dedicato un sacco di tempo nel spiegarmi il tutto e alla fine non si è preso nemmeno un euro. Attualmente si sta piangendo i pezzi di ricambio che mi aveva ordinato. Dice che il concessionario mi ha venduto una sola, in quanto il vecchio proprietario ha utilizzato acqua semplice e non refrigerante.
Ho chiamato la concessionaria e ho fatto casino. So che sono fuori garanzia (per pochissimo, che sfiga) ma ormai sono disperata perché non so che fare. Il meccanico onesto mi ha consigliato di liberarmi della macchina il prima possibile, perché pur rifacendo la testata non è detto che il problema lo possa risolvere definitivamente. Quelli del concessionario mi hanno portato l'auto a un'officina autorizzata Opel per avere contezza della situazione.
Consigli? Cosa devo fare?
Sono davvero disperata, io con la macchina ci lavoro.Grazie a chi risponderà e scusate se sono imprecisa