[Lancia Musa ] Cambio congelato

[achilleprimo]

Ciao ragazzi
ho un problema alla mia Musa 1.9 platino con 60000 Km...
La mattina, in queste fredde giornate, nn posso avviarmi con la mia mac perchè si congela il cambio!ho provato anche in altri forum per chiedere consigli...ma vorrei sapere da voi se qlc ha avuto il mio stesso problema e se è riuscito a risolverlo in qualche modo...
In officina mi hanno detto che sono i cavi...o l'olio...insomma sempre cose diverse!
La rabbia è che ci sono macchine molto vecchie a fianco alla mia che si avviano normalmente oltre a una mia rover di 11 anni e 300000 km!
Aiutatemi grazie

Ho modificato il titolo come da regolamento Fedelella

[zambor]

Il cambio non si congela di sicuro, magari descrivi il difetto che fa la macchina per capire il problema che hai.

[achilleprimo]

Quando dico il cambio intendo dire la leva cambio che nn si muove nemmeno con forza..nn tantissima altrim si rovina tutto;il cambio non congela infatti il suo olio resiste almeno fno a temperature -30..tuttavia i cavi boden o bowen potrebbero essere il problema se lesionati e quindi con la condensa si gelano...
Queste sono solo ipotesi dei vari meccanici e forum da me interpellati, ma vorrei sapere da qlc che ha la musa o ypsilon se ha avuto mai questo problema e come l'ha risolto...
ah dimenticavo ovviamente a mezzogiorno o nelle giornate calde il cambio va benissimo senza alcun problema!
Grazie ciao

[brupel]

Le cause possono essere:
- L'olio del cambio con temp. sotto zero diventa molto viscoso e, specie la prima marcia, non si innesta (neanche la 2^?).
l'olio del cambio è stato x caso sostituito con altro di viscosita e caratteristiche diverse?
_ cavi Bowden di comando lesionati e presenza di acqua congelata al loro interno (cavi da sostituire).
Il problema dell'olio è ben conosciuto anche su altre vetture. Da alcuni anni si preferisce usare olio x cambi automatici (più fuidi) anche per quelli manuali ma questo lo deve prescrivere il costruttore.
brupel

[achilleprimo]

Grazie per la risposta Bruel
la mia mac ad aprile fa 3 anni ma non ho mai cambiato l'olio del cambio...
Secondo te risolvo la situazione e quanto mi costerebbe l'olio per i cambi autom che hai indicato?
Per i cavi mi hanno detto che nel caso sono da controllare li cambiano direttam perchè è complicato andare a verificare il tutto...ora visto che nn vorrei far smontare tutto perchè la mac è nuova proverei con l'olio...
Faccio bene secondo te?
Grazie per la disponibilità

[achilleprimo]

dimenticavo... il cambio rimane bloccato sia in prima che in seconda marcia...

[Federico Autotecnica]

Nelle marce restanti restanti non si blocca....
mi spiego meglio se la parcheggi in terza .....il problema si presenta ?

[achilleprimo]

Ciao Fedelella
a dire la verità nn ho mai lasciato la mac in terza..in prima o in seconda si e l'ho ritrovato bloccato...tuttavia una sera ho lasciato il cambio in folle, e le marce la matt andavano durissime!ma almeno potevo muovere la mac o tenerla accesa in attesa del riscaldamento senza tener premuto il pedale della frizione...
Cosa ne pensi?
Grazie ciao

[brupel]

Controlla sul libretto uso e manutenzione il tipo di olio cambio prescritto e scrivilo in questa discussione prima di fare tentativi. Durante i precedenti inverni hai sempre notato questa durezza? Se si tratta di olio molto viscoso per il freddo, dovresti notare una volta in marcia, minor durezza dalla 2^ in su mentre l'innesto della 1^ sempre duro per qualche km.
brupel

[Federico Autotecnica]

Ciao Fedelella
a dire la verità nn ho mai lasciato la mac in terza..in prima o in seconda si e l'ho ritrovato bloccato...tuttavia una sera ho lasciato il cambio in folle, e le marce la matt andavano durissime!ma almeno potevo muovere la mac o tenerla accesa in attesa del riscaldamento senza tener premuto il pedale della frizione...
Cosa ne pensi?
Grazie ciao

Se il problema si presenta con temperature sotto zero facilmente è legato ai cavi....
Se si presenta anche sopra lo zero...dobbiamo ricercarlo altrove