[Lancia y 1.2 8v 2001] problemi raffreddamento

[davide1086]

Ultimo aggiornamento: ieri ho percorso circa 100 km, innanzitutto mi sono accorto che accendendo l'aria calda avverto un leggero odore di liquido refrigerante..quindi dovrò cambiare il radiatorino. Inoltre mi sono accorto che quando metto in moto, se all'interno del circuito vi sono bolle d'aria la temperatura non sale in modo progressivo. Ho rifatto lo spurgo a freddo e ho notato che se metto in moto, dagli spurgatori ricominciano a uscire delle piccole bolle d'aria..potrebbe essere la perdita sul radiatorino che a motore spento permette l'ingresso di aria all'interno del circuito?..prima di confermare la guarnizione della testata?

[virusalfa74]

guarnizione della testa...
se forma sempre aria nell'impianto anche dopo lo spurgo, forse è lei...

ciao

[davide1086]

Ieri sra ho fatt lo spurgo. Puntualmente stamattina il problema è ricomparso
Sono partito da casa, ho percorso 8 km e poco fa prima di riprendere la macchina ho provato ad aprire il tappo del vaso di espansione...la macchina ea spent da 4 ore e il iquido era sottopressione.ho aperto le viti di spurgo e ho fatto uscire aria e il liquido nel vaso non erapiu sottopressione..oi appna sono tornat a casa a motore caldo e spento,ho riaprto gli spurgatori ed è uscita molta aria..è la conferma della guarnizione dell testa rovinata? strano però, pensavo che su questi motori indipendentemente dall' uso durasse almeno 100000 km...

[virusalfa74]

nn sempre purtroppo è un motore delicato in quel componente...

ciao

[Federico Autotecnica]

A freddo parte a tre per 2/3 secondi ?

[davide1086]

Non sempre, lo fa solo ogni tanto, tipo 1 volta a settimana max 2. Pensavo fosse lo starter..ma ho visto che funziona..perchè il minimo sale intorno ai 1500 giri.

[davide1086]

Ultimi aggiornamenti..da ieri la macchina se messa in moto parte per 3-4 secondi in maniera irregolare come se andasse a 3..poi dopo un po si ristabilizza..mentre dopo qualche km di marcia sento il minimo leggermente più bassoe irregolare e si sentono dei forti puf puf continui provenire dallo scarico..si forma continuamente aria nel circuito di raffreddamento(il radiatorino interno è legermente bucato)..

[ottobre_rosso]

guarnizione probabile causa...

[virusalfa74]

oramai a questo motore ci si azzecca sempre...

ciao

[ottobre_rosso]

ma è lo stesso motore della Punto 8v?