Purtroppo l’ho fatto sulla mia Mercedes ML 270
Il livello della vaschetta dei freni era a MIN.
A motore spento ho aggiunto un bicchiere di liquido antigelo rosso anziché di DOT5.
Poi ho capito che era la vaschetta dei freni .
Con una siringa ho risvuotato tutta la vaschetta.
Poi ho riempito la vaschetta col DOT5 fino a MAX.
Poi ho acceso il motore e ho provato i freni da fermo varie volte. Sembra tutto normale.
Domande: quanti litri ci sono nell’intero circuito freni di quella macchina? (Se ad esempio ci sono 2 o 3 litri, pochi centilitri di antigelo mischiato non dovrebbero interferire).
È possibile che si crei una bolla d’aria ? (me lo ha detto il signore dell’autoricambi)
Che altro potrebbe succedere?
Cosa dovrei fare?
Grazie a tutti
Liquido Antigelo nella vaschetta del liquido dei freni
Solo discussioni generiche, es: l'additivo per la benzina serve a qualcosa? I fari allo xeno sono utili? Non improvvisatevi mai meccanici!
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Re: Liquido Antigelo nella vaschetta del liquido dei freni
Messaggio da ottobre_rosso » 18/02/2022, 11:00
Non ci sara' nemmeno un litro nell'intero circuito. Tieni conto che a parte la vaschetta del liquido dei freni il resto sono tutti condotti di pochi mm. di diametro.
Comunque se hai rimediato subito all'errore aspirando il contenuto della vaschetta non hai problemi
Comunque se hai rimediato subito all'errore aspirando il contenuto della vaschetta non hai problemi
Quando passi davanti ad un ospedale vedi solo finestre ma non immagini quanti sognatori ci sono dietro il vetro
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Re: Liquido Antigelo nella vaschetta del liquido dei freni
Messaggio da wigsparrow » 15/02/2023, 4:35
Molto chiaro. Ha funzionato bene.
Re: Liquido Antigelo nella vaschetta del liquido dei freni
Messaggio da zerosei » 06/03/2023, 17:09
l'olio dei freni è igroscopico ,cioè assorbe umidità,quindi ,se anche in minima parte l'antigelo che oltre al glicole ha anche una percentuale di acqua potrebbe essersi miscelato,è vero che tu lo hai aspirato ma se una percentuale è rimasta dentro potrebbe causarti dei malfunzionamenti,il circuito dei freni è abbastanza complesso include abs e circuito esp che controllano il loro funzionamento tramite l'attivazione di elettrovalvole , aggiungi che negli oli di nuova generazione tra cui il dot 5 è prevista la sostituzione ogni 30000km e trai le tue conclusioni,se fossi mia farei fare la sostituzione
Nulla è impossibile per chi non deve farlo
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