Ma perchè..

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Messaggio da alexscard » 25/11/2004, 10:07

vero,in generale :lol:

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Messaggio da ex600 » 25/11/2004, 10:11

ma in che senso non ha avuto grandi risultati la a2? in termini di consenso del pubblico?

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Messaggio da alexscard » 25/11/2004, 10:13

a livello di sicurezza passiva..

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Messaggio da ex600 » 25/11/2004, 10:14

beh... mi sembra che abbia preso 4 stellette...

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Messaggio da alexscard » 25/11/2004, 10:18

si nella media con le altre..

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Messaggio da ex600 » 25/11/2004, 10:30

si, ma con un impatto ambientale molto minore... e con una leggerezza della struttura invidiabile...

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Messaggio da chegue » 25/11/2004, 10:59

Si, ma per restare entro pesi contenuti e costi accettabili (e neanche tanto) con una struttura in alluminio i risultati in termini di sicurezza sono quelli che sono... (per carità la protezione è discreta, ma nulla di più), quindi non ne vedo i vantaggi (si, magari i consumi scendono grazie al peso contenuto, ma se per consumare meno devo spendere il doppio per l'acquisto dell' auto...mah!) mentre per avere una struttura simil-tridion di dimensioni normali in alluminio i prezzi salirebbero alle stelle e il peso raggiungerebbe i livelli di una normale struttura in acciaio... almeno questo è quello che penso io... poi magari qualche casa ci riuscirà a conciliare le cose... speriamo bene! :ok :ciao
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Messaggio da alexscard » 25/11/2004, 11:38

la nuova smart forfour non ha anche la cellula tridion??

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Messaggio da chegue » 25/11/2004, 12:07

Beh, la vendono come tale, ma innanzitutto è in acciaio (come la piccola del resto), e poi in effetti con la piccola ha in comune più l'impatto estetico che altro... in pratica è una scocca quasi tradizionale con qualche parte scatolata in più, non una vera struttura completamente stratificata come nella fortwo... e poi la piccola è avvantaggiata dalla compattezza. Per capirci, provate a piegare a mani nude una sottile barra metallica lunga 5 cm o un'altra di pari materiale, spessore e sezione ma lunga mezzo metro... quale flette più facilmente? In pratica sarà molto difficile avere una rigidità paragonabile a quella della fortwo su un'auto (anche con struttura analoga) lunga 5 metri. :ok :ciao
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