.. Innanzitutto mi trovo in Germania da un pò e ho deciso di acquistare un auto, la mia prima auto!! 
Ho trovato una Mazda 6 del 2005 con l'impianto GPL-Benzina. La macchina è perfetta per me, l'unica cosa che ha mostrato a primo impatto è che necessitava di una ricarica alla batteria - l'auto è stata ferma per un pò -. Fatto ciò ho provato la macchina. Per passare da benzina a GPL c'è un tasto con led situato accanto alla manopola del cambio. Il venditore mi ha mostrato come si attiva e ha premuto il pulsante di "accensione" del GPL poco dopo che eravamo partiti. Nel tempo successivo c'erano due led accesi: uno arancione - che dovrebbe indicare la benzina, se ho capito bene - e uno verde che lampeggiava - questo dovrebbe indicare il GPL, invece -; oltre ai LED verdi fissi che, mi è stato spiegato, indicano il livello di GPL restante. Tutto ciò per circa 20 minuti di tragitto, in cui mi sono fermata, col motore ancora acceso (macchina in folle) e il venditore ha rischiacciato i tasti altre 2 volte per rimostrarmi come si accendesse e spegnesse il sistema GPL.Da cui le domande:
- è normale che l'impianto GPL - Benzina funzioni così? Perchè il GPL funzioni non è necessario che solo il LED del GPL sia acceso fisso, mentre quello della benzina spento?
- O se non è così, ovvero la macchina consuma comunque GPL in quel momento, devo preoccuparmi che il LED lampeggi?
- Potrebbe essere che tale difetto sia dovuto al fatto che la batteria era scarica (e probabilmente è da sostituire)?
Sembreranno domande paranoiche ma non vorrei che la macchina abbia un problema o di portarla dal meccanico appena acquistata, dal momento che la prendo da un privato e non ho garanzie se si rompe qualcosa.
Spero di aver esposto in modo esauriente il problema. Se non è chiaro qualcosa, chiedete pure!
