[Mercedes v 230 td] smontaggio testata

[ottobre_rosso]

osservazioni corrette, tuttavia ricordo che certi limiti ce li siamo posti solo quando si trattava di lavori legati a sistemi di sicurezza: uno su tutti l'impianto frenante (vedi l'allergia di Fede nello spiegare a qualcuno qualcosa a riguardo... )

[SicurAUTO]

Verissimo, ma occhio all'auto che si spegne all'improvviso in mezzo ad un incrocio

[Massy]

Ma nessuno parla di limiti nelle risposte, ci mancherebbe.

Mi stupiva solo la cosa, non altro, tutto qua.

[linus911]

Ciao a tutti, come ripeto, prima mi informo sul grado di preparazione e dell'attrezzatura dell' utente per valutare se la cosa è possibile, poi, con le istruzioni della casa madre che spiegano tutta la procedura da fare, vite per vite, è quasi impossibile sbagliare. Ciaooo

[fabiodfb]

Un saluto a tutti, mi sono APPENA registrato al forum, per cui se commetterò errori o sparerò strafalcionerie, ditemelo.
Ho paura di dover tirare giù la testa del mio Vito Mixto 112 CDI. E' successo quello che temevo da tempo...facendo la solita revisione delle ramelle degli iniettori mi si è rotto un bullone di ancoraggio!!! Adesso...ho estratto il coperchio punterie e provato ad estrarre il bullone, ma non c'è verso, si è rotto trasversalmente e non riesco a forarlo per provare l'estrazione, in più si è rotto molto in alto e non è possibile ne filettare, ne inserire un prigioniero, ne altro. Credo che mi toccherà smontare la testa e portarlo in rettifica.
Sareste così gentili da inviarmi, se esistono, schemi di smontaggio per ridurre i tempi? Anche in MP, se capisco come funzionano...
Grazie mille in anticipo.
FABIO