[Nissan Note] ammortizzatori da sostituire??

[ciesse]

Autovettura Nissan Note
Km 100000 su strade extraurbane NON sconnesse
Tenuta di strada ok, in relazione alla tipologia di auto
Ultimamente quando prendo un avvallamento della sede stradale oppure oltrepasso uno di quei dissuasori abbastanza larghi, ovvero quando l’auto tutta la parte frontale si comprime sento un rumore tipo (crac crac) NON metallico, provenire probabilmente dalla parte sx, ma cmq concentrato nell’avantreno.
Preciso che NON trattasi di parti in plastica che toccano il suolo.
Ho messo l’auto su un ponte verificando che NON vi fosse qualcosa di allentato (anche una semplice protezione in plastica) senza rilevare nulla e, come dicevo gli ammortizzatori su strada NON hanno mai dato nessun problema e NON presentano perdite di olio.
Può essere un ammortizzatore a causare tale rumore, entrambi, oppure sono da escludere?
Quale prova “fai da te” per escludere che siano gli ammortizzatori?
Se NON sono loro, cosa potrebbe essere?

[ciccio1987]

Farei controllare l'auto sul ponte, ed in particolar modo i braccetti ed i silent block.

[ciesse]

Ho fatto tutti i controlli possibili, anche mettendola sul ponte ma NON ho riscontrato nulla.
Assieme a mio figlio, ponendo i piedi sui battitacco di ambo le portiere abbiamo fatto oscillare l'auto abbondantemente ma, stranamente NON si percepisce nessun rumore.
Invece NON appena si prende in dosso od un avvallamento della sede stradale ecco quel crac crac, più plasti-gommoso che metallico.
Probabilmente è un silent bloc ma come fare ad individuare quale.
Quelli dei braccetti? Del motore?

[brupel]

Le sospensioni anteriori della Nissan Note sono del tipo Mc Pherson, quindi con il solo braccio inferiore, la barra stabilizzatrice e il montante del gruppo molla-ammortizzatore. Dalla descrizione sembrerebbe un silent block, probabilmente quelli di articolazione del braccio inferiore. In subordine, si possono controllare i supporti della barra stabilizzatrice (generalmente in gomma che con il tempo si indurisce).

[ciesse]

Grazie. Cmq se trattasi di tali silent bloc, magari all'apparenza integri, rumore a parte NON dovrebbe comportare nulla...giusto?
Diverso sarebbe se fossero proprio spaccati /screpolati a vista.

[brupel]

Se non si avvertono battiti anomali sulle buche o problemi di geometria avantreno, non c'è da preoccuparsi.
Come "operazione "fai da te" potresti provare a spruzzare del grasso siliconico spray sui silentblock dei bracci inferiori, con vettura a terra sterzando le ruote da tutto a dx. a tutto a sx. Comunque, se con le strade molto bagnate da pioggia il rumore cessa o diminuisce molto, è una conferma che si tratta dei silentblock.

[ciesse]

Nessun battito anomalo o problemi alla geometria, tenuta di strada, precisione sterzo, ecc. ecc.
Non ho verificato con il discorso pioggia, anche perchè, come dicevo, per sentire il rumore deve necessariamente esservi uno schiacciamento dell'avantreno dovuto a dossi marcati od avvallamenti della sede stradale, quindi solo in particolari contesti che, per fortuna, non si trovano ovunque.

[ciesse]

Tornando sul discorso, avendo messo l'auto sul ponte ed avendo spruzzato abbondante silicone sul silent block del braccio oscillante sx, ovvero quello da cui proviene il rumore, nell'attesa di verificare se è sparito o quantomeno si è attenuato avrei qualche domanda in merito:

- considerato che il braccio oscillante completo si trova nuovo sul web a circa 40 Euro, mi conviene cambiarlo oppure vedere se esiste il silent block di ricambio ammesso sia quello?

- se cambio il braccetto completo, conviene od è opportuno cambiare anche l'altro?

- indipendentemente dal fatto che ne cambi uno od entrambi necessita per caso di fare la convergenza oppure NON modificando la geometria attuale NON servirebbe a nulla?

Grazie delle risposte.

[brupel]

Non è necessario sostituire anche l'altro braccio. Se il silentblock viene fornito da solo e costa meno del braccio, conviene sostituire questo. In ogni caso, è consigliabile, a lavoro eseguito, controllare la convergenza.

[ciesse]

Ok, silent block trovato anche singolo...secondo te è fattibile la sostituzione senza smontare tutto il braccio, ovvero magari togliere solo il perno del silent block in questione e l'altro attaccato al telaio, ma NON quello della testina snodata della ruota?
La convergenza perchè?
Specialmente se sostituisco solo il silent block è come sostituire un perno ed una qualsiasi altra parte fissa che NON influisce sulla regolazione della geometria dell'avantreno...o no?