NUOVI Crash test laterali IIHS !!!

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Fernando
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NUOVI Crash test laterali IIHS !!!

Messaggio da Fernando » 07/03/2005, 19:33

www.iihs.org

CRASH-TEST LATERALE:

- Dodge Neon (no airbag laterale) = POOR
- Kia Spectra/Cerato (airbag laterale e a tendina) = POOR :ooh
- Hyundai Elantra (airbag laterale) = POOR
- Ford Focus (no airbag laterale) = POOR
- Mazda 3 (no airbag laterale) = POOR
- Mitsubishi Lancer (no airbag laterale) = POOR
- Nissan Sentra (no airbag laterale) = POOR
- Saturn Ion (no airbag laterale) = POOR
- Saturn Ion (airbag a tendina) = POOR
- Suzuki Forenza (no airbag laterale) = POOR
- Suzuki Aerio/Liana (airbag laterale) = POOR
- Volkswagen New Beetle (airbag laterale) = POOR :ooh
- Toyota Corolla (no airbag laterale) = POOR
- Toyota Corolla (airbag laterale e a tendina) = ACCEPTABLE
- Chevrolet Cobalt (no airbag laterale) = POOR
- Chevrolet Cobalt (airbag laterale e a tendina) = ACCEPTABLE

> Video: http://www.msnbc.msn.com/id/7088736 <

CRASH-TEST FRONTAL:

- Chevrolet Cobalt = GOOD
- Kia Spectra/Cerato - ''NUEVO TESTE'' = ACCEPTABLE :bong

Ciao; :ciao


SirEdward
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Messaggio da SirEdward » 07/03/2005, 21:50

è istruttivo. è istruttivo soprattutto che gli americani considerino questi modelli delle "small cars". macchine "piccole".

Ho paura di pensare allo stesso test fatto su una "Supermini", per usare il termine di EuroNCAP.



OT sui SUV, visto che il test è fatto con una slitta che dovrebbe simulare uno di questi veuicoli.

Il mercato vuole i SUV? facciamo i SUV!
I SUV fanno più danni degli altri? eh, sai, il pubblico li vuole...
I SUV sono più ingombranti, meno agili e si parcheggiano più difficilmente? eh, sai, il pubblico...
I SUV costano di più come carburante, assicurazione, manutenzione? eh, sai...
I SUV inquinano di più? eh...

oh, ma i SUV vanno anche in fuori strada! ... ah, beh...

Il cliente non ha sempre ragione, spesso fa richieste stupide che lo fanno assomigliare più ad un bambino capriccioso.

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luca comandini
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Messaggio da luca comandini » 07/03/2005, 23:02

Bè però si parla di test molto più severi del normale test Euroncap.

Barriera più alta e pesante quindi:

Struttura più robusta
airbag a tendina più efficenti

Poi i Dummies non simulano un uomo di 1.75 cm
ma una donna di 150cm di altezza...
quindi le tendine devono essere ancora più basse del normale.

Ben vengano questi nuovi test per rendere ancora più sicure le nostre auto.

(anche per me poi i SUV sono mezzi inutili)
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Fernando
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Messaggio da Fernando » 08/03/2005, 0:04

Bè però si parla di test molto più severi del normale test Euroncap.

Barriera più alta e pesante quindi:
:ok :ok

wilhem275
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Messaggio da wilhem275 » 09/03/2005, 0:19

Claudio non riesco a postare un messaggio lungo! Dice "Error 403 Forbidden"
Ich liebe Berlin! :D :ok :ok :ok


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Messaggio da SicurAUTO » 09/03/2005, 11:22

Ho spostato il TOPIC.
Claudio non riesco a postare un messaggio lungo! Dice "Error 403 Forbidden"
Strano... mai visto come errore qui sul forum...

Probabile che sia la tua connessione? :???
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Messaggio da wilhem275 » 09/03/2005, 12:07

Può essere... sono col 64k perché Xp è saltato e devo formattare... ora sono col 2000 che non supporta l'ADSL... :grr e ho rispolverato la buona mecchia ISDN 8)
Ich liebe Berlin! :D :ok :ok :ok

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Messaggio da SicurAUTO » 09/03/2005, 12:50

Chissà che hai combinato...

W2K Supporta l'ADSL basta installare il PPoE :wink:
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