Nuovo Crash-Test: DACIA LOGAN
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Messaggio da chegue » 19/04/2005, 8:02
Bene bene... allora anche la Renault fa le sue c*zzate... certo, per i modelli iperpubblicizzati fanno di tutto perchè prendano il massimo così si fanno il nome, la gente inizia a fidarsi ciecamente e compra a scatola chiusa, mentre per la macchina da poversi sfigati squattrinati non spendono un euro in sicurezza, tanto in Romania non c'è nessuno ad interessarsi di queste inezie, e poi che si ammazzino pure... che schifo !
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Messaggio da docmad » 19/04/2005, 9:44
Belin belino.... e loro che dicono che tutte le loro macchine sono praticamente "perfette"... bah
Enrico
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Messaggio da Regulus » 19/04/2005, 11:13
Chegue ha detto:
ciao
su questo penso che ci fossero pochi dubbi... quello che conta è l'immagine... mica altro.... la facciata dev'essere da 5 stelle ma... le 5 stelle non possono averle tutti, alcuni possono solo guardarle...Bene bene... allora anche la Renault fa le sue c*zzate... certo, per i modelli iperpubblicizzati fanno di tutto perchè prendano il massimo così si fanno il nome, la gente inizia a fidarsi ciecamente e compra a scatola chiusa, mentre per la macchina da poversi sfigati squattrinati non spendono un euro in sicurezza, tanto in Romania non c'è nessuno ad interessarsi di queste inezie, e poi che si ammazzino pure... che schifo
ciao
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Messaggio da docmad » 19/04/2005, 14:31
Enrico
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Messaggio da chegue » 19/04/2005, 14:34
Il tutto eseguito con criteri euroNCAP.
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Messaggio da chegue » 19/04/2005, 14:38
Ooooooops... doppione ! Comunque un'ultima aggiunta: la Logan per chi non lo sapesse è basata sul pianale della cinque stelle Modus...
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Messaggio da luca comandini » 19/04/2005, 19:17
mmmmm questa mi piace.... stasera che ho 2 minuti faccio un bel riassunto???
dato che da un paio di settimane il lavoro mi soffoca un bel po'.....
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Messaggio da luca comandini » 19/04/2005, 21:47
riassunto veloce da Autobild...
Il responsabile Renault ha detto che al crash test Euroncap si aspetterebbe un risultato superiore o uguale alle 3 stelle.
Queste le sue dichiarazioni prima del test... modello mettiamo le mani avanti....
Ricordiamo che ha la stessa piattaforma della Modus e della Micra, nonchè della nuova serie della Clio (da autunno in concessionaria)
A prima vista non sembra male, ha resistito, gli airbags sono esplosi e i manichini sono in posizioni normali.
E il primo dramma si consuma: non si apre la portiera...
si apre solamente con gli attrezzi....
In renault già si sapeva, hanno scelto una soluzione economica per la serratura e la legislazione chiede che solo una porta si apra dopo l'impatto...
bene... e se le portiere che si aprono bene sono bloccate da qualche ostacolo???
AHI AHI AHI
Secondo dramma: Le sollecitazioni sui passeggeri....
La Logan utilizza cinture "vecchie", cioè senza pretensionatori e senza limitatori di carico.
Poi dispone di airbag molto scarsi: Si aprono in ritardo e si sgonfiano subito e male, facendo toccare il volante con la testa.
Nella zona piedi poi... pedale della frizione arretrato tantissimo....
AHI AHI AHI
Per sincerarsi che non si tratta di un esemplare"sfigato" ripetono il test con un'altra Logan...
Stessi risultati, ma l'airbag si gonfia un po' più in tempo
Per fare un "confronto" hanno testato una vettura usata dello stesso valore della Logan...
Una Golf 1.6 del 2000 con 60000km all'attivo...
chi ne sarà uscita meglio?????
Poi mi piace come conclude l'articolo....
Una vettura che costa poco ed è spaziosa, robusta etc etc etc...
Ma dopo questo test ognuno decida per se stesso....
alla faccia che doveva essere un riassunto veloce
Il responsabile Renault ha detto che al crash test Euroncap si aspetterebbe un risultato superiore o uguale alle 3 stelle.
Queste le sue dichiarazioni prima del test... modello mettiamo le mani avanti....
Ricordiamo che ha la stessa piattaforma della Modus e della Micra, nonchè della nuova serie della Clio (da autunno in concessionaria)
A prima vista non sembra male, ha resistito, gli airbags sono esplosi e i manichini sono in posizioni normali.
E il primo dramma si consuma: non si apre la portiera...
si apre solamente con gli attrezzi....
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bene... e se le portiere che si aprono bene sono bloccate da qualche ostacolo???
AHI AHI AHI
Secondo dramma: Le sollecitazioni sui passeggeri....
La Logan utilizza cinture "vecchie", cioè senza pretensionatori e senza limitatori di carico.
Poi dispone di airbag molto scarsi: Si aprono in ritardo e si sgonfiano subito e male, facendo toccare il volante con la testa.
Nella zona piedi poi... pedale della frizione arretrato tantissimo....
AHI AHI AHI
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Stessi risultati, ma l'airbag si gonfia un po' più in tempo
Per fare un "confronto" hanno testato una vettura usata dello stesso valore della Logan...
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chi ne sarà uscita meglio?????
Poi mi piace come conclude l'articolo....
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