nuovo motore VW
Discutiamo dei vari modelli di auto in commercio o quelli in uscita. Grazie ad Adiconsum chiariamo i diritti sulla Garanzia.
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nuovo motore VW
Messaggio da SirEdward » 07/09/2005, 12:28
Questa è una notizia bomba!
La Vw ha progettato un nuovo motore a benzina, che verrà messo in commercio in Italia nei primi mesi del prossimo anno sulla Golf, che promette scintille:
Cito i dati da autosprint:
potenza: 170 Cv a 6.000 g/min
Coppia massima: 24,4 Nm da 1.750 a 4.500 g/min
Velocità massima (della Golf V su cui sarà installato): 220 Km/h
0-100: 7,9 s
80-120: 8,0 s
consumo medio: 13,8 Km/l
Ma attenzione:
CILINDRATA: 1.4 Litri!!!!!!!
motore con doppia sovraalimentazione.
Le prime impressioni sono positivissime. Non vedo l'ora di poterlo provare!!!!
La Vw ha progettato un nuovo motore a benzina, che verrà messo in commercio in Italia nei primi mesi del prossimo anno sulla Golf, che promette scintille:
Cito i dati da autosprint:
potenza: 170 Cv a 6.000 g/min
Coppia massima: 24,4 Nm da 1.750 a 4.500 g/min
Velocità massima (della Golf V su cui sarà installato): 220 Km/h
0-100: 7,9 s
80-120: 8,0 s
consumo medio: 13,8 Km/l
Ma attenzione:
CILINDRATA: 1.4 Litri!!!!!!!
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Le prime impressioni sono positivissime. Non vedo l'ora di poterlo provare!!!!
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Messaggio da wilhem275 » 07/09/2005, 13:29
MAh... ne stiamo discutendo ampiamente su AutoPareri... e molti tecnici non sono così convinti della bontà di quest'oggetto.
E' troppo complicato, troppo spremuto, e l'affidabilità non può che dipenderne... e il consumo dichiarato non può andare d'accordo con i cavalli, perché va bene sovralimentare, ma 170 cavalli da qualche parte bisogna tirarli fuori, e fare i 13 con un litro è impossibile...
Però vedremo insomma!
PS: la doppia sovralimentazione ovviamente l'ha inventata Lancia!
E' troppo complicato, troppo spremuto, e l'affidabilità non può che dipenderne... e il consumo dichiarato non può andare d'accordo con i cavalli, perché va bene sovralimentare, ma 170 cavalli da qualche parte bisogna tirarli fuori, e fare i 13 con un litro è impossibile...
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Messaggio da sciaci » 07/09/2005, 16:17
No no ma infatti io quotavo in positivo ciò che dicevi tu...
Siamo un popolo di Esterofili, prendiamo per oro colato tutto ciò che ci viene proposto, smerxando i prodotti italiani...
VW ha salvato le chiaxxe grazie ad un italiano GIORGETTO GIUGIARO che gli ha disegnato la GOLF (ma nei comunicati VW non se ne è mai parlato...) perchè, guarda un pò la fiat con la 127 (Giugiaro la trovò smontata pezzo per pezzo a Wolfsburg già al reparto copia/incolla) stava dominando in mezza europa...
Non per andare OT ma ecco cosa sta accadendo alla MB (che IMO è il Top, ah si vocifera proprio una alleanza industriale Fiat-Daimler-Chrysler )
http://www.infomotori.com/a_116_IT_15459_1.html
Siamo un popolo di Esterofili, prendiamo per oro colato tutto ciò che ci viene proposto, smerxando i prodotti italiani...
VW ha salvato le chiaxxe grazie ad un italiano GIORGETTO GIUGIARO che gli ha disegnato la GOLF (ma nei comunicati VW non se ne è mai parlato...) perchè, guarda un pò la fiat con la 127 (Giugiaro la trovò smontata pezzo per pezzo a Wolfsburg già al reparto copia/incolla) stava dominando in mezza europa...
Non per andare OT ma ecco cosa sta accadendo alla MB (che IMO è il Top, ah si vocifera proprio una alleanza industriale Fiat-Daimler-Chrysler )
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Messaggio da wilhem275 » 07/09/2005, 16:53
Povera Mercedes... che alla fine delle teteske è quella che ha venduto meno il cu.. l'onore sull'altare delle vendite.
Voglio dire: io apprezzo la Mercedes perché per lo meno è riuscita a mantenersi fedele ad una sua filosofia, in linea di massima, e per questo è stata premiata.
Dove hanno tentato di sgarrare, sono rimasti fregati e stanno tornando sulla loro strada.
Per me, il vero diavolo è il gruppo VAG... quelle sono auto senz'anima!
E bisognerebbe pubblicizzarlo, che in Italia abbiamo creato il 90% di ciò che è l'auto oggi... e Lancia soprattutto.
Voglio dire: io apprezzo la Mercedes perché per lo meno è riuscita a mantenersi fedele ad una sua filosofia, in linea di massima, e per questo è stata premiata.
Dove hanno tentato di sgarrare, sono rimasti fregati e stanno tornando sulla loro strada.
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Messaggio da sciaci » 07/09/2005, 17:19
QUOTO IN TOTO quanto detto finora!wilhem275 ha scritto:Povera Mercedes... che alla fine delle teteske è quella che ha venduto meno il cu.. l'onore sull'altare delle vendite.
Voglio dire: io apprezzo la Mercedes perché per lo meno è riuscita a mantenersi fedele ad una sua filosofia, in linea di massima, e per questo è stata premiata.
Dove hanno tentato di sgarrare, sono rimasti fregati e stanno tornando sulla loro strada.
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E bisognerebbe pubblicizzarlo, che in Italia abbiamo creato il 90% di ciò che è l'auto oggi... e Lancia soprattutto.
Specie su VAG!!!
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Messaggio da Cold_eyes_86 » 07/09/2005, 21:20
Si ma lA questione è : "LAncia ha invetato la doppia sovralimentazione...." Ma allora perchè cazz non la continuata a fare...anche la FIAT ha inventato il tdi...ma ke fine ha fatto il progetto...dato alla bosch!Poi la FIAT aveva fatto il primo turbodiesel di grossa cilindrata (PRIMA DI MERCEDES E TUTTI GLI ALTRI!)...andato alle cozze pure quel progetto!Abbiamo fatto tante cose ma la questione e che sono state tutte buttate via...!questo è il problema!Gli altri sono andati avanti e la FIAT solo ora sembra incominciare a ricolorarsi, e sono molto orgoglioso di essere Italiano!Inutile piangerci addosso, la colpa è stata nostra potevamo essere i primi..........maaaa????ORA SIAMO TORNATI PRONTI A SPACCARE IL SEDERINO A TUTTI!!!!!!
P.s = volevo solo dire che potevamo essere il top...tanto tempo fa!
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