[OLIO MOTORE]:Opinioni e consigli

[NitroD]

Cosa ne pensate dell'olio motore ESSO ULTRON 5W40 per un motore Fiat multijet 69cv?
L'ho usato circa 13.000 km fa per il tagliando e controllando ora il colore risulta nero petrolio. Devo stare tranquillo perchè cattura i residui carboniosi e altro oppure non è normale?
Inoltre quale olio motore 5W40 totalmente sintetico potete consigliarmi in alternativa all' olio sopra citato che non abbia prezzi esorbitanti?
Grazie a tutti per la disponibilità e l'attenzione e continuate così....SIETE GRANDI.

[brupel]

L'Esso Ultron è un ottimo olio. E' normale che l'olio di un motore diesel dopo 13 mila km si presenti nero, anzi ne bastano molto meno. Ciò non significa che il lubrificante perda le sue caratteristiche. Un olio 5W-40 di primaria marca costa in media di listino dai 15 ai 25 euro al litro però molti ricambisti, comprandolo al banco, fanno gli sconti, mentre le officine autorizzate applicano i prezzi di listino (talvolta superiori a quelli del ricambista). Verifica le specifiche richieste dal costruttore (libretto uso e manutenzione) ed usa sempre oli con le medesime specifiche o superiori.
brupel

[nobody67]

Rispolveriamo questo vecchio post...devo cambiare l'olio;il libretto indica:

API SG,SH o SJ;
ILSAC tipo AF-I o GF-II;
ACEA A1-98. A3-98

avrei trovato:

semisintetico auto benzina diesel API SL/CF A3/B3 (10w40)
100% sintetico ACEA A3/B3 API SM/CF (5w40)
100% sintetico alte prestazioni API SLCF ACEA A3B4 (5w30)
semisintetico auto benzina API SM ACEA A3/B4 (10w40)
100% sintetico per auto benzina ACEA A3/B3/B4/C3 (5w40)
100% sint VW 504 00/507 00; BMW LL 04; MB 229.51 (5w30)
minerale auto benzina-diesel API SL/CF ACEA A3/B3 (15w40)
minerale per auto benzina e diesel API SG/CD (15w40)
100% sint API SM/CF ACEA A3/B4/C3 (0w40)
100% sint, FIAT, MERCEDES, RENAULT, GM (5w30)
Semisintetico ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF (10w40)
100% sintetico LL 01, VW 502.00/505,00, ACEA A3/B4 (5w40)
Semisintetico ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF (10w40)
minerale per auto benz e dies ACEA A3/B3, ROVER (15w40)
100% sintetico per VW 504.00 - 507.00 (5w30)

N.B.: l'auto in questione e' una NISSAN (Almera tino 1.8 16v twin cam) con poco piu' di centomila km...in poco piu' di 10 anni;ha l'impianto g.p.l praticamente dai primi chilometri e mangia tanto olio (circa 300g/1500 km).
Ora sapendo che abito nel salento che e' anche una "regione" rinomata per le vacanze al mare (questo per dare l'idea delle temperature miti) e che ancora alla data odierna quando esco di casa alle 7 del mattino ci sono come minimo 10 gradi (giusto in gennaio e febbraio ci sono mattine che avvio il motore con temperature prossime allo 0...) che olio vi sentireste di consigliarmi (non voglio spendere tantissimo) tenendo pure in considerazione che ho gia' sullo scaffale una confeione di bardxxal 2 OIL TREATMENT

G R A Z I E anticipate a tutti quanti vorranno dire la propria (con un po' di criterio)!

[ciccio1987]

Ma che gradazione indica il libretto?

[nobody67]

Ma che gradazione indica il libretto?


Ancora tante grazie per l'interessamento
dunque vediamo un po':

Il libretto cita testuali parole:"Per zone fredde e calde:10w-30 e' preferibile per temperature ambiente superiori a -20 °C.

Per zone molto calde:20w-40 e 20w-50

Per one fredde: 10w-30 e' preferibile...

Poi c'e' uno specchietto che sto cercando di aggiungere a questo messaggio (comunque e' di questo tipo http://foto.fuoristrada.it/albums/Frontera/bps.jpg )

[nobody67]

allegato

[ciccio1987]

Dato che la vettura ti consuma olio ed hai varie gradazioni come riportate da libretto io metterei un banale semisintetico 10w40, logicamente tenendo sempre sotto controllo i consumi di olio. Ad esempio una tanica da 5 litri di GM genuine 10w40 si trova a 25€, così hai pure l'olio per effettuare i rabbocchi.

[nobody67]

TAMOIL SPECIAL SINT 10W40 LT 4,00

Prezzo
€ 11.58



semisintetico auto benzina diesel API SL/CF A3/B3

P.s.:se Ti interessa dove scrivimi in PM...

P.S.2:10w40 dici (anche se ho preso il bardhall che e' un addensante)?

[ciccio1987]

Se ti interessa risparmiare metti il tamoil, con il bardhall comunque forse potresti attenuare il consumo d'olio ma se non lo provi come puoi avere risposta ?

[nobody67]

Il bardhal che ho preso io non e' olio ma un additivo;che sembrerebbe aver una funzione "addensante" mi chiedevo quindi se il 10w40 andrebbe bene.

Ma per il fatto che prima magari ho utilizzato un sintetico...non e' che volendo passare a minerale comporterebbe lavaggio ecc ecc(altrimenti uso un sintetico anche a questo giro)?