Vi farò sapere sicuramente!
OPEL ASTRA
Moderatore: Staff Sicurauto.it
Consolati: la Giulia il 15 gennaio ne fa 33... e la panda ne fa 17 tra 6 giorni!sicurdany ha scritto:Auguroni anche a te a questo punto... Ma tutti vi state comprando l'auto nuova? X fortuna la mia questo mese fa 1 anno, se no l'invidia...
Salentinu nell'anima
Giulia Super 1.6 '72 - Fiat 600D '63 - Fiat 508 balilla 3M '33 - (tra poco non più
) Fiat 127 '72 
- Fiat Panda 750 CL '87 - Opel Tigra 1.6 '95 - Punto I 1.2 85 16v HLX '99 - Yamaha FZR 1000 Ex-Up '90 - Suzuki GSX-R 1100 '92 - Honda CB 400 Four SS '78
Le mie bimbe
Giulia Super 1.6 '72 - Fiat 600D '63 - Fiat 508 balilla 3M '33 - (tra poco non più
) Fiat 127 '72 - Fiat Panda 750 CL '87 - Opel Tigra 1.6 '95 - Punto I 1.2 85 16v HLX '99 - Yamaha FZR 1000 Ex-Up '90 - Suzuki GSX-R 1100 '92 - Honda CB 400 Four SS '78Le mie bimbe
Finalmente è arrivata! 
sono contento della scelta!
La macchina è moto curata nei dettagli, una bella plancia e c'è tutto a portata di mano, anche il famigerato indicatore della temperatura del motore, non c'è ma la si legge con il computer di bordo. Molto spaziosa e comoda con i sedili avvolgenti in misto pelle stoffa.
Il motore da 150cv è la parte forte, potente e progressivo fin dai bassi regimi in qualsiasi marcia.
Ormai ho già percorso circa 1000 km, il confort e la sicurezza che trasmette la macchina sicuramente fanno parte dei punti positivi.
L'assetto ribassato di serie e i pneumatici 225/45 r17 conferiscono alla macchina un temperamento sportivo che fa dimenticare di guidare una sw e l'esp finora è intervenuto solo una volta dopo che l'ho ricercato su un piazzale innevato.
Il tastino "sport switch" aumenta la risposta del pedale dell'acceleratore e la precisione dello sterzo per esaltare una guida sportiva.
Per ora con una guida tranquilla i consumi si aggirano sui 7l/100km, circa 600 km con un pieno, ma calano vistosamente se si esagera con l'acceleratore
Il primo tagliando mi hanno detto che è a 50.000km o due anni
mi sembra un pò tantino ma cmq la macchina avvisa per tempo degli interventi 
In definitiva non la definirei la classica sw, ma una sportiva con tanto spazio, anche per i cavalli
sono contento della scelta!La macchina è moto curata nei dettagli, una bella plancia e c'è tutto a portata di mano, anche il famigerato indicatore della temperatura del motore, non c'è ma la si legge con il computer di bordo. Molto spaziosa e comoda con i sedili avvolgenti in misto pelle stoffa.
Il motore da 150cv è la parte forte, potente e progressivo fin dai bassi regimi in qualsiasi marcia.
Ormai ho già percorso circa 1000 km, il confort e la sicurezza che trasmette la macchina sicuramente fanno parte dei punti positivi.
L'assetto ribassato di serie e i pneumatici 225/45 r17 conferiscono alla macchina un temperamento sportivo che fa dimenticare di guidare una sw e l'esp finora è intervenuto solo una volta dopo che l'ho ricercato su un piazzale innevato.
Il tastino "sport switch" aumenta la risposta del pedale dell'acceleratore e la precisione dello sterzo per esaltare una guida sportiva.
Per ora con una guida tranquilla i consumi si aggirano sui 7l/100km, circa 600 km con un pieno, ma calano vistosamente se si esagera con l'acceleratore
Il primo tagliando mi hanno detto che è a 50.000km o due anni
mi sembra un pò tantino ma cmq la macchina avvisa per tempo degli interventi In definitiva non la definirei la classica sw, ma una sportiva con tanto spazio, anche per i cavalli
Ultima modifica di Lele78 il 09/02/2005, 8:36, modificato 2 volte in totale.
Lele
Ciao ciao
Ciao ciao
ottima direi!! 
bel motore!!
io con la 1.7 mi trovo benone, se non schiaccio troppo con il piedino su pecorso misto mi fa i 700 km con un pieno..più o meno.
..comunque domattina vado in officina perchè a motore freddo fischia in accelerazione fino ai 2000 giri
al primo controllo mi avevano già detto che era la cinghia, l'avevano lubrificata ma fischia lo stesso e così si cambia!
..ah e poi c'è un rumorino dal cruscotto, sembra ci sia quancosa che vibra ai bassi regimi e quando prendo qualke buca o su strada dissestata
per carità bellissima macchina, però a 6000km non possono venire fuori di questo problemi!!! spero solo abbiano la decenza di smontarla e vedere che ha!
bel motore!!io con la 1.7 mi trovo benone, se non schiaccio troppo con il piedino su pecorso misto mi fa i 700 km con un pieno..più o meno.
..comunque domattina vado in officina perchè a motore freddo fischia in accelerazione fino ai 2000 giri
al primo controllo mi avevano già detto che era la cinghia, l'avevano lubrificata ma fischia lo stesso e così si cambia!..ah e poi c'è un rumorino dal cruscotto, sembra ci sia quancosa che vibra ai bassi regimi e quando prendo qualke buca o su strada dissestata
per carità bellissima macchina, però a 6000km non possono venire fuori di questo problemi!!! spero solo abbiano la decenza di smontarla e vedere che ha!
Ciao lelle, io son 15 giorni che ho ritirato la mia 1.9 CDTI 150 cv e posso confermare quanto da te già detto...In definitiva non la definirei la classica sw, ma una sportiva con tanto spazio.
Problemi trovati ad oggi, dopo 1200 km, una forte vibrazione sullo sterzo dopo i 120 km/h...penso che si possa risolvere con il primo controllo (1500/2000) km.
Non riesco a capire chi t'ha detto che il primo tagliando bisogna farlo dopo 50000km o dopo 2 anni; a me hanno detto dopo 30000km o dopo un anno si tratta di capire chi ha detto la cosa giusta! Devo indagare...
Mi chiedevo, come fai a vedere la temperatura dell'acqua con il computer di bordo? C'ho provato e riprovato, non ho trovato nulla di simile, non capisco
Comunque, a parte il problemino delle vibrazioni ed i consumi un pò elevati, è una gran macchina. Speriamo d'aver culo per il futuro
Ciao
Problemi trovati ad oggi, dopo 1200 km, una forte vibrazione sullo sterzo dopo i 120 km/h...penso che si possa risolvere con il primo controllo (1500/2000) km.
Non riesco a capire chi t'ha detto che il primo tagliando bisogna farlo dopo 50000km o dopo 2 anni; a me hanno detto dopo 30000km o dopo un anno
si tratta di capire chi ha detto la cosa giusta! Devo indagare...Mi chiedevo, come fai a vedere la temperatura dell'acqua con il computer di bordo? C'ho provato e riprovato, non ho trovato nulla di simile, non capisco
Comunque, a parte il problemino delle vibrazioni ed i consumi un pò elevati, è una gran macchina. Speriamo d'aver culo per il futuro
Ciao
Penso sia solo un problema di equilibraturaMaury ha scritto:Problemi trovati ad oggi, dopo 1200 km, una forte vibrazione sullo sterzo dopo i 120 km/h...penso che si possa risolvere con il primo controllo (1500/2000) km.
Me lo ha spiegato la persona che mi ha consegnato la macchina e spiegato gli interventi di manutenzione, uno della concessionaria, a meno che non aveva bevuto ...Maury ha scritto:Non riesco a capire chi t'ha detto che il primo tagliando bisogna farlo dopo 50000km o dopo 2 anni; a me hanno detto dopo 30000km o dopo un anno
cmq quando bisogna fare la manutenzione dovrebbe apparire il silbolino della macchina con la chiave inglese
Allora tieni premuto il tasto SETTING per circa 10 secondi, con la radio accesa senti un beep, poi premi il tasto BC per 5 volte mi pare fino che tra le tante cose appare in formato digitale la temperatura dell'acqua chiamata cold... qualche cosaMaury ha scritto:Mi chiedevo, come fai a vedere la temperatura dell'acqua con il computer di bordo? C'ho provato e riprovato, non ho trovato nulla di simile, non capisco
Speriamo!Maury ha scritto:Comunque, a parte il problemino delle vibrazioni ed i consumi un pò elevati, è una gran macchina. Speriamo d'aver culo per il futuro
Come va con i consumi, io con un misto prevalente cittadino sono intorno ai 7Km/l che si abbassa notevolmente se faccio extraurbano! ... il problema è che a schiacciare quell'acceleratore da soddisfazione e poi i consumi ...
Lele
Ciao ciao
Ciao ciao
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