[Opel Astra] perdita liquido idraulico campana cambio

[albatros24]

ciao sono sempre albatros24 ho un opel astra benzina di circa 10 anni perde liquido dei freni dalla campana cambio bisogna smontare tutto il cambio per risolvere il problema o no? grazie mille

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Ho modificato l'oggetto del post come da regolamento
Ovviamente sei libero di modificarlo come meglio ritieni, purche' rispetti il regolamento

ottobre_rosso

[linus911]

Ciao, spiegati meglio cosa centra il liquido freni con il cambio. Oppure, adesso non ricordo, hai il comando della frizione idraulico e perde dal ripetitore. Aspettiamo delucidazioni. Ciaooo

[albatros24]

ha il comando della frizione idraulico volevo sapere se l'olio entra nel reggispinta e bisogna staccare il cambio dal motore per cambiarlo

[linus911]

ha il comando della frizione idraulico volevo sapere se l'olio entra nel reggispinta e bisogna staccare il cambio dal motore per cambiarlo

[linus911]

ha il comando della frizione idraulico volevo sapere se l'olio entra nel reggispinta e bisogna staccare il cambio dal motore per cambiarlo

Ciao ALBATROS24 se il tuo sistema è come questo devi per forza staccare il cambio. Ciaooo

[linus911]

Ciao ALBATROS24 quello che ho allegato è il sistema della OPEL CORSA dal 2000 al 2004. Quello della OPEL ASTRA è un fac-simile. Buon lavoro !!! Ciaooo

[albatros24]

ringrazio tutti in particolare linus che ha messo la documentazione, ho cambiato il reggispinta che non e' piu' come prima e' stato modificato ho seguito tutte le istruzioni allegate ho spurgato ho shiacciato la frizione all'inizio era molle poi e' diventata dura ed e' uscito tutto l'olio dal cambio ho di nuovo smontato il reggispinta ed ho visto che aime' si e' crepato come e' possibile ho sbagliato qualcosa? voi mi direte che devo saperlo io scommetto se pero' vi viene in mente qualcosa ditemelo grazie ciao!!!!!!!

[zambor]

Ma hai sostituito solo il cuscinetto o anche il gruppo frizione? Se la frizione è ancora quella vecchia non è che magari ci sia qualcosa che non va (molla rotta per es.) e che il cuscinetto vada troppo in avanti? Sempre se la frizione è quella vecchia: non è che magari il cuscinetto modificato andava abbinato ad una frizione modificata? Ultima cosa quando hai fatto lo spurgo il cambio era già serrato correttamente al motore?

[albatros24]

ho sostituito solo il cuscinetto perche' perdeva olio (non cambio il gruppo frizione perche' il proprietario non vuole spendere) chi mi ha venduto il pezzo non mi ha detto che va abbinato ad una frizione modificata e lo spurgo l'ho fatto con il cambio gia' a posto con le viti serrate, ciao grazie zambor

[zambor]

La mia è solo un ipotesi comunque per sicurezza informati dal ricambista.