[Peugeot 207] Acquisto e dubbi GPL

[peppe]

Ciao a tutti ragazzi,
volevo chiedervi un consiglio in merito all'acquisto di una Peugeot 207, in particolare riguardo al motore.
Facendo molti km ho necessità di prenderla a GPL ma l'unica immatricolata direttamente dalla casa è quella con il 1.4 8v da 73cv, decisamente lento e sgradevole da guidare oltre che vecchio e poco affidabile (esperienza personale su una 306).
Avevo per questo pensato di prendere quella con il 1.4 VTI 16v con 95cv a fasatura variabile, montando after market un impianto gpl Romano (sempre trovato benissimo su varie auto di famiglia).
I miei dubbi sono i seguenti.
- Un impianto GPL è adatto a questo tipo di motore cosi moderno e sofisticato?
- Può creare problemi a livello meccanico con il passare dei km?
- E' necassaria manutenzione straordinaria "importante"?
- Se monto un impianto after market la garanzia decade?

Grazie mille a tutti coloro che mi aiuteranno a risolvere questi dubbi!

[brupel]

Se monti un impianto GPL in aftermerket La Casa costruttrice dell'auto non riconoscerà la garanzia sul motore e per eventuali inconvenienti diretti o indiretti ascrivibili all'impianto GPL.
Non ho informazioni sul comportamento di questo motore alimentato a GPL ma devi sempre mettere in conto (a prescindere da ciò che dicono le Case) la maggiore usura delle sedi valvole e delle valvole (anche con punterie idrauliche). Se fai molti km passa al diesel i cui consumi sono inavvicinabili con il GPL.
brupel

[peppe]

Grazie mille per la pronta risposta!
Nel frattempo però sono uscite fuori altre alternative a quest'auto e ho aperto un nuovo topic per chiedere aiuto nella scelta tra altre auto!

Grazie ancora!

[sigillo1]

Ho un 106 rallye 1600cc 120 cv 16v del 2002 con impianto GPL, non ci sono problemi di nessun tipo è una scheggia e va meglio della benzina. Devi considerare che il GPL ha un n° di ottani molto superiori alla verde oggi costa 0,780 contro 1,55. Per conto mio dovrebbe esere una ottima scelta, e non è finita. Mi sono comprato anche due Matiz 800 ecologic. sono arrivato a 120.000 km. cad. fatti tutti a GPL. Ti confesso che ha un buon sound e ottime prestazioni (per una 800cc. 3 cilindri) a volte sembra di guidare la mia vecchia 127 sport modificata. VAI TRANQUILLAMENTE A GPL, stai su un 1400cc 16v.
Purtroppo.....mi to avvelenando per un grave difetto al sistema frenante ABS sullA Matiz.

Ciao a tutti ragazzi,
volevo chiedervi un consiglio in merito all'acquisto di una Peugeot 207, in particolare riguardo al motore.
Facendo molti km ho necessità di prenderla a GPL ma l'unica immatricolata direttamente dalla casa è quella con il 1.4 8v da 73cv, decisamente lento e sgradevole da guidare oltre che vecchio e poco affidabile (esperienza personale su una 306).
Avevo per questo pensato di prendere quella con il 1.4 VTI 16v con 95cv a fasatura variabile, montando after market un impianto gpl Romano (sempre trovato benissimo su varie auto di famiglia).
I miei dubbi sono i seguenti.
- Un impianto GPL è adatto a questo tipo di motore cosi moderno e sofisticato?
- Può creare problemi a livello meccanico con il passare dei km?
- E' necassaria manutenzione straordinaria "importante"?
- Se monto un impianto after market la garanzia decade?

Grazie mille a tutti coloro che mi aiuteranno a risolvere questi dubbi!