[Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da zambor » 16/05/2010, 23:04
questo è il pneumatico, l'aria spinge il pistone e con la leva dietro fai girare in senso orario oppure antiorario a seconda della macchina
Il manuale invece invece è più scomodo perché devi ruotare un morsetto per arretrare la pinza ed un altro per ruotare il pistoncino.
Comunque un privato che lo fa alla sua macchina si può anche arrangiare stando attenti ma un meccanico che lo fa di professione è assurdo che perda tempo per un attrezzo che ha un costo contenuto.
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da fissoreelio » 24/04/2012, 20:02
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da ottobre_rosso » 24/04/2012, 21:02
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da fissoreelio » 26/04/2012, 12:44
A presto Elio
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Messaggio da paolazzo » 26/04/2012, 16:10
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da mariopagnanelli » 26/04/2012, 23:28
fissoreelio ha scritto:ciao io la foto te la faccio se mi spieghi come si fa perche' non sono pratico di queste per me diavolerie di computer.
A presto Elio
Per esempio puoi caricarla su un sito di image hosting tipo Imageshack,
e poi postarne il link che ti viene fornito
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da fissoreelio » 28/04/2012, 15:07
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da ottobre_rosso » 28/04/2012, 19:12
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Re: [Pinze freni] perchè occorre ruotare il pistoncino?
Messaggio da fissoreelio » 29/04/2012, 10:10
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Messaggio da ottobre_rosso » 29/04/2012, 18:54
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