[Pneumatici Auto] Scalinatura e vibrazioni volante

[mats]

Avevo delle Pirelli che mi si erano scalinate e le ho cambiate mettendo su delle Kumho. Ora, tempo circa un anno e mezzo e 20000 km sento che mi cominciano pian piano a fare lo stesso rumore. Quindi c'è un inizio di scalinatura. 
Porto la macchina dal gommista e le faccio girare, cosa che avevo già programmato. Conferma la scalinatura, ma me le gira in un modo strano, lasciando allo stesso posto quella posteriore destra. Però da lì oltre al rumore adesso il volante vibra leggermente e quando arrivo ai 70 a volte la macchina saltella. Penso propio siano le gomme perchè me lo fa anche in folle e precisamente da dopo che ho girato le gomme. 
Qulche giorno dopo rivado dal gommista che mi dice che sono le gomme e che sarebbe stato meglio girarle prima, che devo farci un pò di kilometri per togliere la scalinatura, ma se mi continua a fare così di riportargli la macchina che si rigirano le ruote come prima.

Volevo chiedere: che faccio? rigiro le gomme come prima o in altro modo, magari da altro gommista? forse nel girarle è stata fatta male l'equilibratura?
Inoltre, se la machina tende a scalinare così le gomme c'è forse un problema di convergenza o campanatura o ammortizzatori scarichi? 

Ciao e Tante Grazie!
 

[maxxis]

Solitamente quando si scalettano i pneumatici vi sono problemi di convergenza e campanatura credo..,a meno che non siano di qualità scadente o si viaggi con pressione di gonfiaggio non conforme,verifica bene gli ammortizzatori, e i puntoni di ancoraggio dei mozzi ruote che non abbiano del "gioco nei silent blok",prova nel rivolgerti ad altro gommista facendoti fare di nuovo le angolature ruote e la bilanciatura,per il rumore non lo risolvi sinchè non le sostituisci di nuovo,anche girandole si limano un pò ma il baccano rimane ugualmente anche se in maniera minore

[mariopagnanelli]

Vedi anche la vecchia discussione:

[Inversione pneumatici] utile per omogeneizzarne usura?