Problema Peugeout 106 - Temperatura Acqua
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Messaggio da alby84stankovic » 22/02/2006, 15:54
eh.. però se vado da un meccanico il motore sarà caldo. e voi mi avete detto di non aprire il tappo a motore caldo
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Messaggio da Federico Autotecnica » 23/02/2006, 12:44
Vai dal mecc che è meglio lui sà che fare.alby84stankovic ha scritto:eh.. però se vado da un meccanico il motore sarà caldo. e voi mi avete detto di non aprire il tappo a motore caldo
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Messaggio da alby84stankovic » 03/03/2006, 13:38
ciao ragazzi. finalmente stamattina ho avuto la possibilità di andare dal meccanico!! abbiamo aspettato che la macchina si raffreddasse prima di aprire il tappo del radiatore. una volta aperto, mi ha detto che il liquido sul radiatore non è che era proprio a secco.. mancava un pò.. ma secondo lui il problema era una bolla d'aria. adesso comunque mi ci ha messo un litro di liquido di colore blu e poi mi ha messo anche un pò d'olio per il motore perchè anche li ero quasi a secco. il tutto per 17€. che dite mi ha voluto tanto o il giusto?
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Messaggio da alby84stankovic » 03/03/2006, 14:15
boh.. penso niente... ma perchè c'è da fare qualcosa?? l'unica cosa che ho notato... è che è stato 5 minuti ad accellare sempre la macchina e poi metteva il liquido e poi accellerava di nuovo e metteva il liquido! poi riusciva ad accellare toccando qualcosa sul motore! io non toccavo per niente l'acceleratore!
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Messaggio da Cold_eyes_86 » 03/03/2006, 15:25
Avere una bolla d'aria in un circuito idraulico è l'equivalente di avere un'ostruzione!Cioè più o meno!Non sono idraulico ma penso sia così...poi dato che è circuito chiuso sta bolla non può uscire da sola...
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