[Radiatore da sostituire] Pro e contro del disincrostante

[NitroD]

Salve, devo sostituire il radiatore su una fiat seicento incidentata rimasta ferma per circa un mese senza refrigerante causa radiatore rotto; le mie domande sono:
1)posso sostituirlo con un radiatore di concorrenza o rischio di beccare un prodotto scadente?Quali consigli mi date su radiatori non originali?
2)poichè l'auto ha funzionato sempre con normale acqua del rubinetto posso usare un prodotto disincrostante tipo "Flux MaFra" per pulire il motore da eventuali depositi di calcare in modo da non rischiare la rottura della pompa quando metterò il refrigerante idoneo per radiatore?(Ovviamente il disincrostante lo metterei a radiatore nuovo montato).
3)Corro qualche rischio utilizzando il disincrostante di rovinare pompa acqua, guarnizione testata o qualcos altro?
A presto,
saluti .

[Federico Autotecnica]

Sostituisci il radiatore tranquillamente anche con un prodotto non originale, non utilizzare disincrostanti....
Effettua una pulizia del circuito con acqua corrente, poi riempi con acqua e antigelo in giusta diluizione.
Se proprio vuoi pignolare, utilizza la vetture un mesetto e poi effettua un nuovo lavaggio e ripristina con acqua e antigelo.

[NitroD]

Sostituisci il radiatore tranquillamente anche con un prodotto non originale, non utilizzare disincrostanti....
Effettua una pulizia del circuito con acqua corrente, poi riempi con acqua e antigelo in giusta diluizione.
Se proprio vuoi pignolare, utilizza la vetture un mesetto e poi effettua un nuovo lavaggio e ripristina con acqua e antigelo.

Grazie Fedelella, potresti darmi informazioni più dettagliate riguardo il lavaggio con acqua corrente per favore? Con motore in moto?Devo fare lo spurgo (presumo di no)?
Un pò di dritte da permettermi di non fare passi errati.
Grazie mille,
a presto .

[Federico Autotecnica]

Stacchi il manicotto inferiore del radiatore e fai scorrere acqua inserendola dal tappo di riempimento per qualche minuto.
Poi rimonti il manicotto e riempi con la giusta quantità di liquido e acqua.
Tutto a motore spento.
Fatto il riempimento e se necessario spurgato il sistema, accendi la vettura lasciandola scaldare al minimo....attendi monitorando il tutto che la ventola s'azioni almeno 2/3 volte.
A motore freddo ricontrolli poi il livello acqua.

[NitroD]

Stacchi il manicotto inferiore del radiatore e fai scorrere acqua inserendola dal tappo di riempimento per qualche minuto.
Poi rimonti il manicotto e riempi con la giusta quantità di liquido e acqua.
Tutto a motore spento.
Fatto il riempimento e se necessario spurgato il sistema, accendi la vettura lasciandola scaldare al minimo....attendi monitorando il tutto che la ventola s'azioni almeno 2/3 volte.
A motore freddo ricontrolli poi il livello acqua.

Ok, fin quì tutto chiaro . Se però si sono formati eventuali depositi di calcare nel motore, come li elimino? Se faccio il lavaggio con acqua corrente è un'operazione che "pulirebbe" solo il radiatore giusto?
Come potrei dare una pulitina anche al motore?
A presto,
saluti

[virusalfa74]

quello che vuole dirti fede, è che se la vettura è vecchietta, il calcare ottura molte perdite, che con un lavaggio energico verrebbero a galla....a te la scelta, io seguirei il consiglio di fede....poi considera che con radiatore nuovo, che in genere è quello a sporcarsi di piu, non hai molto altro da pulire....

ciao

[NitroD]

Ok, grazie mille ad entrambi .
Un' ultima domanda, a motore freddo se effettuo il lavaggio con acqua corrente, questa circola anche all'interno del motore?
Scusatemi per le insistenti domande, la mia è solo curiosità ma da appassionato seguo con passione il forum e le vostre indicazioni per i lavori faidame..

[virusalfa74]

è chiaro che a motore spento non circola nulla visto che la pompa è ferma....
puoi fare così....riempi e spurghi mettendoci sola acqua, ci cammini una gg intera, poi stacchi il manicotto inferiore di nuovo, svuoti tutto e metti l'antigelo e acqua...meglio di cosi...

ciao

[NitroD]

Perfetto , una spiegazione più dettagliata di così non potrei averla .
Grazie a tutti

[Federico Autotecnica]

Perfetto , una spiegazione più dettagliata di così non potrei averla .
Grazie a tutti

Siamo o non siamo un bel gruppo