[Renault Megane 1.4tce] guasto ricarica batteria

[mariopagnanelli]

Gli sbalzi vanno da 12.7V fino A 14.5V

Certo che...rileggendo più attentamente...14.5 V non è poi un gran sbalzo.
Anzi, è abbastanza normale che la batteria vada a 14.5 quando va sotto carica...

La mia megane è del 97, quindi la spia che dici non ce l'ho...

Le tensioni...le hai misurate tu? Con un tester?
Contatti puliti bene? Morsetti della batteria?

(basta un po' di ossido per fare resistenza... e la batteria non tampona più bene la tensione...)

[andrew-1990]

Sempre più complicata la cosa ahhaha altri componenti che possono dare questo tipo di guasto fino a che non scalda il motore??

[andrew-1990]

Sui pezzi di ricambio non c'è. .. quindi dovrebbe essere incorporato ...

[andrew-1990]

Non riesco a trovare se è interno oppure no,altri componenti che riguardano la carica della batteria cosa ci può essere??soprattutto dal alternatore alla batteria...

[ottobre_rosso]

non ci dovrebbero essere altri componenti

[brixia67]

Scusa i km sono 70000... se il motorino avesse dei problemi può causare questo guasto fino a che il motore non scalda?? Poi alcune volte parte normalmente senza guasti,diciamo un 20%...

Il motorino d'avviamento è la prima cosa che usi per accendere la macchina....se ha un assorbimento anomalo da "scaricare" la batteria ti ci vuole del tempo per ricaricarla e riportarla alle condizioni ideali...questo giustificherebbe che con motore caldo l'allarme scompare, perchè la batteria con il funzionamento della macchina viene caricata.
Fai una prova semplicissima, se puoi....
la sera metti la macchina in discesa, al mattino giri la chiave e l'avvii senza motorino...

[andrew-1990]

Ok grazie della risposta, ipotizzando di avere questo assorbimento può creare questi picchi di tensione? Comunque in questi giorni provo la tua idea,però non ne risente la macchina ??

[brixia67]

Da quello che hai scritto il problema non è il picco di tensione, ma la caduta...
Altra semplice prova è misurare la tensione alla sera, segnarsela...al mattino prima di accendere la macchina la misuri nuovamente, accendi il motore e ricontrolli.....
così ti rendi conto delle variazioni...ovviamente devi essere in grado di maneggiare e di capire il tester/multimetro.

[andrew-1990]

https://youtu.be/cIv59udf8pk

https://youtu.be/4Gbz0BpioDE

Questi sono 2 video del problema , il messaggio di errore esce quando la tensione aumenta ...

[andrew-1990]

Avevo la macchina in un altra officina Renault e resPonso mi è stato detto che lalternatore non è originale e quindi crea questi guasti ,e che per quel modello di auto e obbligatorio l'originale ... ne sapete niente??