Ridurre i consumi di benza e gasolio

[Federico Autotecnica]

Si avvicinano le vacanze e tutti o quasi ci accingiamo a viaggi e viaggetti +o- lunghi.....
Questi alcuni piccoli consigli su come ridurre i consumi di benzina e gasolio ( visti i prezzi alle stelle )

Questi consigli ridurranno i consumi all' osso non prendeteli alla lettera altrimenti vi rovinate il viaggio

Aria condizionata... accenderla fà aumentare i consumi di circa 5%
Luci accese altro 5% circa
Tener chiusi i finestrini = riduzione consumi
Pneumatici in ordine pressione, convergenza = riduzione consumi
Portapacchi e bagagli sul tetto = aumento consumi
Guida sotto coppia = aumento consumi
Accellerare senza riprese (progressivamente) = riduzione consumi
Filti aria e carburante in ordine = riduzione consumi
Eccessiva velocità = aumento consumi

Un controllo ad acqua ed olio prima di partire e prima di tornare è d'obbligo !!!

Buon viaggio e buone vacanze

[vagabondo83]

Hai ragione. Ma se tengo i finestrini chiusi e l'aria condizionata spenta muoio di caldo! io preferisco, quando viaggio fuori città, tenere i finestrini tutti chiusi e l'aria condizionata a 2 tacche. E la spengo (tanto il fresco arriva cmq per un paio di minuti con la ventilazione) quando devo fare un sorpasso o sto in un salitone. Purtroppo le luci accese bisogna tenerle accese e poi l'incidenza è 2% al max. Portapacchi, gomme sgonfie, filtri sporchi e tirate di marce fanno consumare sensibilmente di +. E se la strada è piana tengo già la 5 a partire dai 70 orari (motore 1.0 benza). Saluti.

[Biga]

fosse così semplice rispettare le cose che hai scritto!

se si vuol viaggiare comodi e "freschi"... spendere qualche decina di euro in piu per il carburante è scontato!

[PilotaGentiluomo]

Per farla breve basta mantenere un'andatura costante nel tratto autostradale controllare giusto la pressione delle gomme e non caricare troppa roba sul tetto...è assurdo fare i taccagni e viaggiare a finestrini chiusi, clima OFF, o magari viaggiare senza luci...perchè si potrebbe eccedere nei consumi. Una cosa saggia sarebbe viaggiare nelle ore meno calde cosi si potrebbe ottenere un duplice effetto positivo: 1) il motore lavora sotto minore stress termico e 2) forse meno traffico in circolazione. Meditate gente

[SirEdward]

Oltre ai consigli di Fedelella, penso che il modo migliore per consumare meno sia guidare con attenzione. Specialmente con i turbodiesel guidare riducendo al minimo la necessità di accelerare e frenare fa risparmiare talmente tanto carburante che l'aria condizionata accesa e il suo +5% di consumi diventa un lusso accessibile a tutti.

Bisogna cercare la velocità di crociera di minor sforzo e consumo per il motore (facile se si dispone dell'indicatore di consumo istantaneo) e cercare di mantenerla il più possibile. Cominciare a rallentare moooolto prima degli ostacoli o dei punti in cui si sa di doversi fermare e accelerare senza sforzare ma neanche senza metterci un'eternità, perché accelerando troppo piano i consumi tornano a salire.

Fedelella, potresti spiegarmi una cosa.

Io ho un 1.9 TDI, e quando accelero consumo sensibilmente meno se, quando sono ai bassi regimi (tra i 1.300 e i 1.900 giri; il motore entra in coppia sui 1.800 giri; coppia massima a 1.900), sono più generoso con l'acceleratore. Mi spiego meglio: se uso un filo di gas il motore beve come una spugna, se spingo un po' di più il motore fa più rumore e accelera prima, ma consumo molto meno. Mi sapresti dire perché?

naturalmente se ci tiro davvero i consumi schizzano in alto.

[Federico Autotecnica]

Fedelella, potresti spiegarmi una cosa.

Io ho un 1.9 TDI, e quando accelero consumo sensibilmente meno se, quando sono ai bassi regimi (tra i 1.300 e i 1.900 giri; il motore entra in coppia sui 1.800 giri; coppia massima a 1.900), sono più generoso con l'acceleratore. Mi spiego meglio: se uso un filo di gas il motore beve come una spugna, se spingo un po' di più il motore fa più rumore e accelera prima, ma consumo molto meno. Mi sapresti dire perché?

naturalmente se ci tiro davvero i consumi schizzano in alto.

Naturalmente i miei consigli sono generali....
non intendo maltrattare nessuno consigliando un viaggio con finestrini su, senza ac e magari con vettura nera

Jak sinceramente non sò spiegarti il motivo consumi....
posso ipotizzare che il motore a 1900 è in cappia max, sicuramente otterai però un maggior rendimento sia termico che prestazionale intorno ai 2500 giri ....

[wilhem275]

In qualsiasi motore viaggiare in coppia (o un po' piu' in alto) permette di andare brillanti e consumare meno allo stesso tempo

Ho fatto qualche esperimento qualche tempo fa, con la Y... i risultati sono stati a dir poco impressionanti!


Inoltre in particolare nei turboD il consumo e' minimale ad andatura costante... mentre nei transitori (quando si aumentano i giri, per esempio) il consumo e' molto alto.
Personalmente con l'A6, che ha sotto un 3.0 turbodiesel V6, riesco a tenere consumi ottimi nel traffico (che vuol dire andare tranquilli) proprio perche' la tattica e' di portarsi rapidamente alla velocita' corretta e poi stabilizzarsi.
Il divertimento sta in quanto poco tempo si arriva alla velocita' corretta

In questo il cruise control e' un aiuto concreto per contenere consumi (e per contenere il piedino pesante, il che non e' poco).