Riqualificazione periodica di bombole per il contenimento di metano per autotrazione do tipo CNG4 installate sui veicoli di categoria M1 ed N1 sin dall’origine ed omologati secondo le direttive comunitarie – SEDI DI RIQUALIFICAZIONE NON APPARTENENTI ALLA RETE DEI COSTRUTTORI (officine private) …… purché in grado di garantire la corretta esecuzione delle ispezioni.
Questo è l’oggetto della legge divulgata 30/11/2016 nel testo vengono anche evidenziate le procedure, le spese e i rimborsi da parte del GFBM (Gestione Fondo Bombole Metano).
Gli utilizzatori di mezzi con questo tipo di serbatoi metano Cng4 (composito) ora possono stare tranquilli la liberalizzazione di questo mercato farà sì che i prezzi siano concorrenziali e non più soggetti al monopolio delle concessionarie.
[ Riqualificazione serbatoi metano CNG4] Mercato libero Prezzi bassi
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