[Seat Marbella] non arriva corrente alle candele

[Danielee]

Ciao a tutti e grazie in anticipo per l'eventuale aiuto.
Ho una Seat Marbella catalizzata del 1992 con la quale Ho percorso circa 180.000 km senza avere nessun problema di meccanica.
La settimana scorsa, dopo circa 10 giorni che avevo lasciato l'auto ferma, durante i quali c'erano stati forti acquazzoni , sono andato per metterla in moto, ma purtroppo non è partita.
Credendo fosse la batteria ( anche se girava tutto regolarmente) , l'ho cambiata. Ma non dipendeva dalla batteria.
Con l' aiuto di un amico che metteva in moto l'auto, ho visto che non arriva corrente alle candele.
Mi è stato consigliato di provare con la centralina.
Ho sostituito la centralina con una trovata usata. Ma, purtroppo, il difetto non dipende nemmeno dalla centralina.
Potete darmi un suggerimento su cosa possa essere? batteria no, centralina no, cosa posso controllare per far arrivare corrente alle candele?
Grazie per l'eventuale aiuto.
Daniele

[zambor]

Non mi ricordo che tipo di accensione montava la marbella, che motorizzazione è la 903? è quella catalitica ma a carburatore? Qual'è la centralina che hai sostituito? se puoi metti una foto.

[Danielee]

Ciao, metto la foto della centralina.
La Marbella è una 903 cat special a 5 marce. Il motore è tipo 09NCB.
Praticamente, mi è sempre andata bene, ed è partita sempre al primo colpo.
Grazie per l'aiuto.

[Federico Autotecnica]

Scusa ma se non ricordo male la vettura in questione ha ancora bobina e spinterogeno giusto ?

[Cold_eyes_86]

Avevo la marbella...ma la versione 850, quando pioveva, la calotta dove ci sono i contatti per le candele, prendeva tanta umidità...per non dire acquazzoni d'acqua, tant'è che mio padre , aveva messo una paratia in plastica giusto per non fare bagnare la calotta.
Però quando pioveva davvero tanto, ogni tanto si fermava...e non partiva per un bel pò.
A noi capitava questo...
Ciaoo!

[ottobre_rosso]

la Marbella di mia suocera aveva ancora lo spinterogeno con accensione a contatti: era un continuo regolarli e cambiarli perchè si consumavano in fretta, lasciandola spesso a piedi

[Cold_eyes_86]

Esatto, forse è quello che dico io...io la chiamo calotta, però suppongo sia lo spinterogeno.

[Danielee]

Ciao,
credo che questa Seat Marbella non abbia lo spinterogeno.

I 4 cavi candela (dove non arriva corrente) sono collegati, all'altro estremo, a questo dispositivo:
www.flickr.com/photos/50023225@N06/4598411882/
che non so come si chiami.

Grazie ancora per eventuali suggerimenti su cosa posso fare.

[Danielee]

Il dispositivo dovrebbe essere la bobina.

[zambor]

Sono due bobine statiche, controlla che non esca corrente a nessun filo delle candele, se non esce a nessuno è possibile che sia il sensore giri ad avere problemi, servirebbe un oscilloscopio per testarlo ed essere sicuri di non sostituirlo per niente.
Fai un altro controllo, a quelle bobine generalmente c'è una corrente e una massa e il terzo filo è quello del segnale, controlla che corrente e massa ci siano.