Io possiedo un camper, su meccanica Ford Transit, immatricolato nel luglio 1994. Mi servono un po' di informazioni, quindi ora vi sfinirò di domande
1) E' dotato solamente delle cinture di sicurezza originali, in cabina. Ho letto in giro che per i veicoli immatricolati dopo il '93 si dovrebbero avere anche le cinture per i posti dietro fronte-marcia, e dal '96 anche per quelli contro-marcia.
Potete confermare/smentire questa notizia? Cosa dice il codice in materia?
Sono in regola? Penso di sì, perchè se è nato così... Però non si sa mai!2) Quanto a sicurezza passiva
, pensate che la cabina sia sufficientemente robusta a livello strutturale? E' un furgone, ma deve pure portarsi dietro un bel peso! (E' imm a 33 quintali, per farlo stare in patente B... Sono intimamente convinto che in realtà superi i 40 
)3) E' legale il tendalino (quella lunga scatola bianca sulla fiancata destra)? Ho sentito dire che andrebbe riomologato il mezzo, per essere in regola... alcuni camperisti sono stati pure multati
. In realtà credo che non esista camper sprovvisto di tale accessorio... è la prima cosa che si mette...4) Infine, è consentito aggiungere luci di stop e/o indicatori di direzione posteriormente, in alto?
Pensavo di costruire una fascia contenente frecce+terzo stop da collocare subito sopra la finestrina dietro (nelle foto non è il mio ma il dietro è uguale); magari asportabile per evitare casini con le revisioni...
Questo perchè, quando il porta bici è abbassato e carico, i fanali non si vedono più, soprattutto dai camion; in ogni caso penso che i fanali in alto diano comunque più sicurezza.
Scusate il post chilometrico, grazie per la cortese attenzione e per non avermi ancora cacciato
Chi mi risponde vince un panino. Chi mi risponde a tutti i punti si becca pure la Nutella!
... oppure perchè di spaventosa lunghezza 
