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fuorigiri79 ha scritto:salve a tutti sono nuovo...
io ho un problema molto simile ai vostri.. sonomesi che mi si accendeva la spia del servo sterzo.. ma continuava a funzionare tutto city compreso!
da qualche tempo invece rimane accesa in eterno!
oggi per 2 volte invece accendo l'auto e il volante rimane bloccato (o meglio duro da morire)
avevo fatto controllare l'auto e la diagnosi dice che ho il sensore di posizione del piantone difettoso!!!
cosa può provocare?
sapete di che sensore si parla?
anche io potrei risolvere con le saldature?
ma in pratica dissaldo i fili (rosso giallo nero x 2) e li risaldo dalla parte posteriore della scheda? ho capioto bene!
grazie tante per le delucidazioni! ciaoooo !
Rifai le saldature dei sensori di coppia, che a causa dell'elevato passaggio di corrente e della scarsa qualità delle saldature tendono a rovinarsi impedendo un suffiente passaggio di corrente, che come conseguenza manda in blocco il sistema. In ogni caso controlla tutte le saldature, si vede ad occhio quali si sono rovinate (controlla in particolare quelle verso la terra).zknight1 ha scritto:scusa iloche ma non ho capito una cosa: quale sono le saldature da rifare?
una volta estratta la scheda, separata dai sensori, cosa altro si deve risaldare?
grazie
zk
grazie per la spiegazione..ma una volta che l'ho dissalsata deve risaldare i fili al contrario nel senso dall aparte posteriore della scheda?iloche ha scritto:fuorigiri79 ha scritto:salve a tutti sono nuovo...
io ho un problema molto simile ai vostri.. sonomesi che mi si accendeva la spia del servo sterzo.. ma continuava a funzionare tutto city compreso!
da qualche tempo invece rimane accesa in eterno!
oggi per 2 volte invece accendo l'auto e il volante rimane bloccato (o meglio duro da morire)
avevo fatto controllare l'auto e la diagnosi dice che ho il sensore di posizione del piantone difettoso!!!
cosa può provocare?
sapete di che sensore si parla?
anche io potrei risolvere con le saldature?
ma in pratica dissaldo i fili (rosso giallo nero x 2) e li risaldo dalla parte posteriore della scheda? ho capioto bene!
grazie tante per le delucidazioni! ciaoooo !
Una volta smontato il motorino, ti ritrovi con una scheda che è fissata allo stesso da 3 viti torx e dai sei cavi dei sensori di coppia saldati sulla scheda stessa, per cui se vuoi estrarre la scheda per rifare le saldature nella parte posteriore, dopo aver levato le viti devi provvedere a dissaldare i cavi dei sensori di coppia (i cavi giallo, nero e rosso), per poi risaldarli al loro posto una volta terminato il lavoro....
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