Il primo è quello che Wilhelm segnala come Fiesta1, e risale alla fine degli anni '70 (non ricordo bene l'anno, ma fra il '76 e il '79) e che è rimasta in produzione, restyling compresi, fino all'89.
La 2° serie va dall'89 al '95, ed è riassunta bene nella foto nel messaggio di Regulus. Durante la sua carriera ha subito un restyling (credo nel '94) che può farla somigliare, in componenti come gli specchietti, i paraurti o il volante, alla serie successiva.
La 3° serie è quella che si vede nella foto con i due ragazzi che fanno surf, ed è quella che amo. Restyling nel '99, soprattutto di carrozzeria, e passaggio di consegne, nel 2002, alla 4° serie, quella in vendita oggi.
!- tecnicamente e in parte anche stilisticamente la brutta copia della 127, come del resto tante altre dell'epoca, come la Polo I alias Audi 50, la renault 5 I, la Peugeot 104, la Citroen Visa... tutte auto nate qualche anno dopo di lei -dal '74 ai primi anni '80 
), la Fiesta di cui parla wilhem era la rumorosissima 1.1 (che su quella serie era il motore base, e che per inciso umiliai in autostrada proprio con il 127ino, che in quell'occasione mi assecondò alla grande -grazie anche alla Super rossa- toccando i 
) Fiat 127 '72 
- Fiat Panda 750 CL '87 - Opel Tigra 1.6 '95 - Punto I 1.2 85 16v HLX '99 - Yamaha FZR 1000 Ex-Up '90 - Suzuki GSX-R 1100 '92 - Honda CB 400 Four SS '78
) le Opel, specialmente la Corsa... per carità, robusta (l'ex di mia sorella ha avuto una 1.2 del '93 per 6 anni facendoci 400.000 km senza mai rifare il motore e senza mai avere grossi problemi, anche se con un 1.2 da 45 cv che gira a regimi da diesel -e che per inciso non va avanti- non mi sembra un'impresa difficile da realizzare...), ma proprio non mi piace!
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