[Test e Recensioni]Quale prodotto per auto vorreste testare?

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TomTom Curfer: l'assistente di guida che aiuta a risparmiare carburante

Con un segnalatore della forza G e dell’intensità di frenata il nuovo TomTom Curfer taglia i consumi, ma occhio alle distrazioni



TomTom lancia il nuovo Curfer, compatto e solido come tutta la gamma (scopri qui tutte le novità e i test TomTom) che però non mostrerà solo quale strada percorrere per arrivare prima o per risparmiare benzina tramite il cellulare, ma dirà al guidatore anche come fare. Le nuove funzionalità G-force, frenata, traiettoria di guida, ecc, infatti si prestano ad aumentar notevolmente l'efficienza nei consumi nel traffico (dove i cambi marcia spesso aiutano a guizzare via tra le auto) e fuori città.

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[ottobre_rosso]

Guida a mani libere: arriva l’App che premia ogni km senza smartphone

Si chiama Smartphoners, l’App per la sicurezza di guida che premia i conducenti capaci di mollare il cellulare quando sono in auto



Nel panorama di iniziative atte a scongiurare l'utilizzo di smartphone durante la guida, una delle cause di incidenti più frequenti, si classifica anche un'applicazione che vuole premiare gli automobilisti più virtuosi. Più chilometri sono percorsi senza rispondere al cellulare e più c'è possibilità di vincere dei premi, partecipando a concorsi mensili, con l'applicazione Smartphoners.

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Avis Select Series: prova su strada del noleggio auto premium

Abbiamo provato il servizio Select Series di Avis che permette ritirare l'auto noleggiata senza sorprese: cortesia premium, assistenza migliorabile



Avis Select Series è il nuovo servizio che permette di noleggiare effettivamente la vettura che si desidera, scegliendola in anticipo. Forse non tutti sanno che con i servizi di noleggio convenzionali, una volta prenotata su internet l'auto che si vorrebbe guidare, quando si giunge al banco del noleggiatore, ci si potrebbe trovare davanti una vettura diversa da quella scelta anche se della stessa categoria. Ad esempio se avete prenotato una Polo (leggi qui la prova su strada della Volkswagen Polo) si potrebbe ritirare una Clio (leggi qui la nostra prova della Renault Clio) oppure ci potrebbe essere consegnata, senza sovrapprezzo, una vettura più grande. Per ovviare a questo problema, Avis ha lanciato Avis Select Series e noi abbiamo messo alla prova il nuovo servizio nei panni di un cliente qualsiasi desideroso di guidare una Volvo XC 90, tra i vari modelli più esclusivi disponibili.


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[ottobre_rosso]

Cavi avviamento batteria: conviene comprarli al supermercato?

Quando la batteria è scarica solo i cavi d’emergenza riescono ad avviare l’auto. Ecco come scegliere quelli migliori



In inverno le batterie delle auto sono sottoposte a un lavoro più gravoso di quanto si riesca a immaginare con fari, tergicristalli e riscaldamento che accerchiano l'accumulatore sottraendo l'energia utile ad avviare il motore. Se la batteria è costretta a fornire più energia di quella che riceve dall'alternatore, ogni giorno e per brevi tratti di strada, ben presto si dovrà fare affidamento ai cavi per l'avviamento d'emergenza riposti da qualche parte nel bagagliaio. Nel nostro test scopriremo come soccorrere correttamente una batteria scarica e se i cavi da discount si rivelano un acquisto intelligente o faranno cilecca nell'unico giorno in cui potrebbero trarci d'impaccio.


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[ottobre_rosso]

Test lucida cruscotto: rimedi casalinghi o prodotti professionali?

Il lucida cruscotto può davvero danneggiare la plastica dell’auto? Tecniche e prodotti alla prova nel video test di SicurLAB



Il lucida cruscotto fa davvero bene alla plancia dell'auto o è solo un escamotage per far sparire via in fretta la polvere dal cruscotto? Se stai pensando che un qualsiasi prodotto per la casa è l'alternativa equivalente e meno pericolosa per pulire la plastica della plancia, questo è il test che fa per te. Nel video sotto risponderemo con l'aiuto degli esperti FraBer del car care ad alcune domande dei nostri lettori che ci chiedono "E' meglio ricorrere ai metodi tradizionali o utilizzare lo spray lucida cruscotto sulla plancia? Le plastiche dell'auto si possono rovinare con i prodotti chimici sparsi a profusione negli autolavaggio?". Con la nuova rassegna di test e recensioni di SicurLAB abbiamo deciso di mettere alla prova il lucida cruscotto Fra Ber a schiuma attiva Aktiv-E con i metodi e i prodotti fai da te che più largamente vengono impiegati per pulire gli interni dell'auto. Scopri come è andata nel video sotto e cosa bisogna sapere sulla corretta pulizia della plancia e sui rimedi fai da te nel lavaggio auto.

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[ottobre_rosso]

Test fari auto 2017: delusione SUV, solo 2 su 37 promossi

Il test dei fari di 37 SUV non è confortante: per l'IIHS solo 2 sono buoni e 11 sono bocciati. Volvo XC 60 e Hyundai Santa Fe al top



Sicurezza passiva o attiva? Meglio prevenire o mitigare le conseguenze? Un'auto veramente sicura tiene nel dovuto conto entrambi gli aspetti, affiancando agli airbag e a una struttura robusta e deformabile dove occorre, freni e tenuta di strada di alto livello e fari all'altezza. In realtà l'impianto d'illuminazione viene poco "pensato" da questo punto di vista, considerandolo come scontato, magari perché si è "abbagliati" (è il caso di dirlo) dagli altisonanti ADAS e da airbag sistemati un po' ovunque. In realtà i fari hanno un ruolo cruciale nella sicurezza (leggi dei vari tipi di fari e come usarli durante la guida) ma la loro efficacia, messa alla frusta dall'IIHS, è apparsa deludente: le SUV promosse da questo punto di vista sono soltanto 2 su 37!

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[ottobre_rosso]

Test TomTom Via 53: il navigatore auto promosso assistente alla guida

TomTom amplia le funzioni di assistenza alla guida con il WiFi e i comandi vocali estesi del nuovo navigatore VIA 53. Ecco il video test di SicurLAB



Il navigatore satellitare è ormai un accessorio di cui soprattutto gli italiani non possono fare a meno in auto; lo dice una recente ricerca che ha coinvolto 13 Paesi in cui noi siamo arrivati tra i primi. Al pari della sua ampia diffusione, la priorità di rendere sicuro l'utilizzo del navigatore satellitare e a prova di distrazioni è balzata in testa agli impegni non solo dei Produttori ma anche dei Paesi come il Regno Unito. In UK infatti è stato introdotta per la prima volta la prova del GPS per conseguire la patente (leggi qui come si svolge il test del navigatore in UK). TomTom non è da meno e con il più recente navigatore VIA 53 WiFi, ha esaltato l'esperienza di navigazione ampliando le potenzialità dei comandi vocali che ne fanno un vero assistente alla guida con tanti servizi live su traffico, autovelox e le mappe gratuite a vita. Ecco le nostre impressioni nel video SicurLAB del nuovo navigatore TomTom VIA 53.

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[Bismark]

Vorrei testare Una lampadina Antinebbia e Antipioggia che ho brevettato a Settembre dello scorso anno.
Questa Lampadina, ha una determinata frequenza di colore che non illumina la nebbia non fa insorgere il fatidico muro bianco e ha più forza di penetrazione andando, a colpire la segnaletica Catarifrangente e raddoppiandone l'emissione Luminosa, in maniera semplice economica e affidabile facendola risultare facilmente fruibile.

[ottobre_rosso]

Test visibilità: il TCS smentisce la sicurezza dei SUV nelle manovre

Il Touring Club Svizzero ha testato la visibilità circolare di vari tipi di auto stilando una classifica dove i SUV non hanno ottenuto buoni risultati



Quante volte, ultimamente, avete sentito la definizione di "dimensioni da SUV e linea da coupé"? Immaginiamo molte, e questo è vero, con un mercato che punta fortemente su SUV di grandi, medie e piccole dimensioni, le Case auto per differenziare la propria offerta e rendere più accattivante il proprio parco auto, stanno alzando sempre più l'asticella del design, ponendo in secondo piano altri fattori. Uno di questi è la visibilità circolare. Chi ha un SUV di ultima generazione avrà certamente fatto i conti con la scarsa visibilità posteriore offerta da alcuni SUV e crossover presenti sul mercato. Il TCS (Touring Club Svizzero) ha testato la visibilità su una serie di auto stilando una classifica modello per modello.

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Comparativa calze e catene da neve: testati 4 modelli

Il test delle calze e catene Lampa, Michelin, Auto Sock e SnowGecko alla prova con il test di salita e resistenza su asfalto misto neve/ghiaccio



L'inverno è ormai alle porte e come ogni anno scatta puntuale l'obbligo di equipaggiare l'auto delle gomme invernali o di tenere a bordo catene o calze da neve (leggi qui l'elenco aggiornato ordinanze 2017-2018). E' proprio agli automobilisti che percorrono solo nei finesettimana i tratti interessati da questi obblighi che si propongono i mezzi ausiliari antisdrucciolevoli: calze e catene da neve. Ma una volta riposti nel bagagliaio e in pace con il Codice della Strada, siamo davvero sicuri che potranno trarci d'impaccio quando servono? Per scoprirlo abbiamo messo alla prova 4 modelli tra calze e catene da neve AutoSock, SnowGecko, Michelin e Lampa lo scorso inverno e valutare come si comportano nelle situazioni più frequenti e in quelle meno ideali. Scopri nel video sotto il test delle calze e catene da neve.

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