[Test e Recensioni]Quale prodotto per auto vorreste testare?

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Messaggio da ottobre_rosso » 14/12/2011, 8:37

Laserline GPSEPS: il nuovo modulo che automatizza i sensori anteriori di parcheggio

Laserline lancia GPSEPS, il nuovo modulo per l'attivazione automatica dei sensori di parcheggio anteriori che grazie al rilevamento GPS della velocità dell'auto. lascia al guidatore il pieno controllo delle manovre.

SOSTITUISCE L'ODOMETRO - La nuova centralina Laserline, compatibile con i sistemi di ausilio al parcheggio dello stesso marchio FBSN-4FD, FBSN-6D, FBSN-8D, può essere collegata a qualsiasi altro dispositivo che utilizza un segnale di movimento dell'auto per il suo funzionamento. Da una velocità di 5 km/h in poi, il modulo di spostamento produce un segnale di velocità delle auto che non può essere prelevato dalla rete CAN BUS di bordo. Sfruttando il segnale GPS satellitare per determinare la velocità dell'auto e convertirla in un segnale odometrico analogico, l'attivazione dei sensori anteriori è gestita fino alla velocità definita dalla centralina del sistema di ausilio al parcheggio (di soli 10 km/h per i sistemi Laserline) oltre la quale i sensori smettono di lavorare.
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Messaggio da ottobre_rosso » 09/01/2012, 22:04

Vetri appannati auto: i prodotti specifici funzionano davvero?

Le prime piogge suonano come l'inizio di una battaglia tra l'automobilista e il parabrezza appannato: un diffuso rebus cui non sempre si riesce a trovare rapida soluzione nel traffico, ancora meno se in preda al panico guidando alla cieca si tentano combinazioni casuali alle "manopole della fortuna", in cerca di uno spiraglio anche piccolo alla base del parabrezza per recuperare la visuale di guida. In queste condizioni la guida diventa rischiosa e stressante e non ci vorrà molto affinché s'impugni la prima cosa a portata di mano, dal kleenex alla sciarpa, per liberare il vetro da quella fastidiosa condensa, per poi ritrovarsi dopo alcuni minuti con un nulla di fatto e il vetro anteriore dalla connotazione artistica, ancora più appannato di prima. Alcuni prodotti in commercio, molto simili, sembrerebbero la soluzione al nostro problema; ne abbiamo testati alcuni - "Anti-Fog" e le salviettine "Wizzy" entrambe della Arexons - confrontandoli con il più tradizionale metodo di pulizia dei vetri: detergente specifico e olio di gomito.
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Re: [Test e Recensioni]Quale prodotto per auto vorreste test

Messaggio da ottobre_rosso » 03/02/2012, 17:49

Philips DayLight 4: le luci diurne aftermarket

Qualche mese fa vi abbiamo parlato di luci diurne aftermarketdistinguendo i prodotti low cost da quelli più costosi e affidabili. Uno tra i tanti marchi è Philips che investe da sempre ingenti risorse in ricerca tecnologica per la sicurezza di automobilisti e motociclisti (qui la nostra visita allo stabilimento Philips ad Aachen); le DRL - Day Running Light di Philips sono l'espressione più riuscita di un prodotto universale aftermarket sicuro e di semplice installazione. Scoprite nella nostra guida i punti di forza del kit DRL4 12V 6W (99 euro sullo Shop Philips), tanto universale quanto specifico per (quasi) tutte le auto in circolazione.

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Messaggio da brixia67 » 08/02/2012, 12:41

Additivi per diesel sono stati trattati??
non ho trovato nulla...

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Messaggio da ottobre_rosso » 08/02/2012, 14:28

vediamo se NitroD ha qualcosa in serbo a riguardo
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Re: [Test e Recensioni]Quale prodotto per auto vorreste test

Messaggio da ottobre_rosso » 09/02/2012, 15:39

Parabrezza congelato: i deghiaccianti funzionano?

Quando le temperature calano alla velocità di uno sciatore lanciato in discesa libera, è fisiologico trovarsi davanti a scenari artici, come quelli diffusi in questi giorni in tutta Italia, prima di accorgersene e correre in tempo ai ripari. Se nelle zone in cui slittino e snowboard sono il passatempo domenicale, si è abituati ai paesaggi imbiancati, più a Sud, dove catene da neve e pneumatici termici sono emarginati solo a medie e alte quote, svegliarsi al mattino con l'auto ghiacciata potrebbe essere un'esperienza da brivido. Poiché l'improvvisazione non sempre paga, vediamo insieme come comportarci contro i vetri ghiacciati.

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Re: [Test e Recensioni]Quale prodotto per auto vorreste test

Messaggio da ottobre_rosso » 10/02/2012, 20:34

Alessandro, che genere di test vorresti venissero fatti sugli additivi per diesel?
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Messaggio da brixia67 » 11/02/2012, 8:21

ottobre_rosso ha scritto:Alessandro, che genere di test vorresti venissero fatti sugli additivi per diesel?
Se fanno veramente qualcosa....con quello che costano!
In rete ci sono varie discussioni riguardo l'aggiunta di Acetone e olio per la pulitura dell'impianto e iniettori, con spesa pari a 1/10, anche perchè da quello che ho letto su varie schede l'elemento principale è il Kerosene o petrolio bianco...
Poi c'è gente che pubblicizza aumenti di potenza fino al 5% e aumento di Cetano fino al10%...
Vorrei capirci qualcosa...ed anche sapere che cosa sto mettendo nel serbatoio.
Grazie

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Messaggio da ottobre_rosso » 22/02/2012, 19:01

Riscaldamento ausiliario in auto: un test TCS conferma i modelli convenzionali

Il Touring Club Svizzero ha testato i sistemi di preriscaldamento del veicolo, dispositivi di riscaldamento ausiliari in grado di riscaldare motore e abitacolo molte ore prima che i passeggeri entrino in auto, liberando all'occorrenza anche parabrezza e finestrini dal ghiaccio. Le prove svolte dai tecnici svizzeri hanno tenuto conto del confort, della velocità di riscaldamento, dell'inquinamento e dei consumi di carburante rilevati confrontando i modelli più diffusi in Svizzera, il Webasto TT Evo 5 e il Defa Termini 1850, con uno sbrinatore elettrico per vetri a batterie.

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Messaggio da ottobre_rosso » 22/02/2012, 19:02

Pedali auto: quando e come cambiarli

Un famoso spot pubblicitario Pirelli qualche anno fa decantava le eccellenti prestazioni dei suoi pneumatici con lo slogan altisonante "la potenza è nulla senza il controllo". Niente di più vero, ma oltre ad investire in gomme di primissima qualità per la nostra sicurezza è importante accertarsi nel tempo dello stato in cui versano gli elementi più importanti, insieme allo sterzo, che ci consentono di controllare direzionalità e moto dell'auto, i pedali.

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