Nostromo ha scritto:Dopo aver visto quel video spaventoso, ho iniziato a far caso alle barriere spartitraffico centrali delle autostarde/superstrade che ho percorso, notando che probabilmente nessuna avrebbe fermato quel TIR; anche il new jersey se alto solo un metro non può fare molto.
Infatti in questo secondo incidente la barriera scavalcata senza problemi dal TIR era di tipo New Jersey. Naturalmente modello base e installato 20 anni faFustino83 ha scritto:Altro caso analogo al precedente:Tratto da: Ansa.it
MILANO - La dinamica dell'incidente avvenuto intorno alle 7 di questa mattina all'altezza di Ospitaletto sull'A4 è molto simile, secondo la Polstrada di Brescia, a quella del terribile sinistro avvenuto l'8 agosto scorso (foto), sempre sull'A4. Anche questa volta, un tir ha saltato la carreggiata, coinvolgendo nel sinistro un altro autoarticolato, un furgone e due auto. Al momento, secondo la polizia stradale, sembra che non ci siano delle persone decedute, ma sette ferite. Nel salto, pare che il tir, che viaggiava in direzione Milano, abbia travolto e divelto anche uno degli enormi cartelli segnaletici delle autostrade.
Sono in gravi condizioni, secondo la Polstrada di Seriate, tre delle sette persone rimaste ferite questa mattina nell'incidente sull'A4. I feriti sono stati portati in ospedali di Brescia, tra cui il Civile e il Poliambulanza. I veicoli coinvolti nel sinistro, un tir, un furgone e due auto, sono stati rimossi e l'A4, rimasta chiusa per un paio d'ore per i soccorsi e lo sgombero della carreggiata, è stata riaperta in entrambi i sensi di marcia. Per ora, Polstrada registra code in direzione Milano.

Le barriere in cemento o acciaio che fermano i TIR nei Paesi civili esistono eccome; non si creda che un'autostrada realizzata a regola d'arte sia come quelle su cui siamo costretti a viaggiare in Italia.