[trasporto bambini] ecco perche' temere l'airbag frontale

[ottobre_rosso]

Riporto questo articolo per far capire l'importanza di tenere i bambini sempre sui sedili posteriori e, qualora si dovesse lasciarli su quello anteriore, disattivare l'airbag lato passeggero e girare la navicella in senso contrario al senso di marcia.

Tre anni, uccisa dall'air bag
Tragedia a Milano dopo un tamponamento: era seduta sul sedile anteriore dell'auto, senza cintura di sicurezza




MILANO, 26 OTTOBRE 2001 - Tre anni, seduta sul sedile anteriore e senza cintura di sicurezza, è stata uccisa dall'air bag. È accaduto stamane a Milano in via Corelli. Il papà, che era alla guida, non s'è fatto nulla.
La vittima è Carlotta T. Viaggiava su una Cherokee, che è finita addosso a una Seat Ibiza che la precedeva. All'interno della Seat c'erano due persone che hanno subito lesioni di poco conto. Alla guida del fuoristrada c'era Andrea T., 41 anni, abitante a Segrate. In seguito all'urto l'air bag ha schiacciato la bambina contro il sedile deformandole il collo. La morte è stata istantanea.
Secondo dati della rivista specializzata 'Quattroruote', negli Stati Uniti nel 1999 ci sono stati 50 casi di persone ferite o morte a causa dell'air bag: per l'80% dei casi, tuttavia, si tratta di persone che si trovavano 'out of position', molto spesso a ridosso dell' air bag, senza ovviamente la cintura di sicurezza. «Sì perchè l' air bag - spiega uno degli esperti - è un complemento delle cinture». Altrimenti è un qualcosa che 'colpisce' a una velocità che può essere di 300 chilometri orari un corpo non trattenuto dalla cintura.
Per quanto riguarda i bambini piccoli, che non devono viaggiare sui sedili anteriori, se non sui seggiolini montati contromarcia, proprio nei mesi scorsi, 'Quattroruote' aveva dedicato al problema un servizio dal titolo 'Mamma, non far la stupida' in cui richiamava l'attenzione "su un malvezzo tutto italiano: il 60% dei bambini viene trasportato sulle auto in modo illegale e soprattutto non sicuro, con conseguenze gravissime". L'episodio di oggi a Milano sembra una drammatica conferma.

fonte

[Massy]

[Federico Autotecnica]

Una triste realta

Scarsa informazione !!! e tanto a me non accadrà mai !!!
Sveglia gente la disgrazia è sempre in agguato

[dami65]

Secondo dati della rivista specializzata 'Quattroruote', negli Stati Uniti nel 1999 ci sono stati 50 casi di persone ferite o morte a causa dell'air bag: per l'80% dei casi, tuttavia, si tratta di persone che si trovavano 'out of position', molto spesso a ridosso dell' air bag,

Questo succedeva agli inizi. Le persone non avevano capito come funzionasse il sistema. In America (all'epoca) è stato istituito un comitato di persone che erano contrarie a questo dispositivo, anche perchè parecchie persone hanno subito lesioni a seguito dello scoppio potente dell'air barg, altre hanno perso la vita perchè soffocate dal "pallone" che li coinvolgeva mentre gli stessi perdevano conoscenza.
Fortunatamente col passare del tempo, entrambi (noi e gli air bag) ci si migliorati!

[ottobre_rosso]

Fortunatamente col passare del tempo, entrambi (noi e gli air bag) ci si migliorati!

siamo migliorati, vero, ma fino a che punto? io faccio solo 10000 km l'anno in auto, ma guardandomi in giro vedo ignoranza e, ancor peggio, testardaggine nella testa delle persone, soprattutto mamme e nonni, che insistono a mettere i bambini davanti (tralascio il discorso delle cinture non allacciate )

[Nostromo]

in USA comunque la filosofia di Case costruttrici e Compagnie assicurative è sempre stata di totale protezione dell'automobilista-consumatore. Montavano airbag immensi che potessero in qualche modo sopperire alla pigrizia dia llacciarsi la cintura di Joe il ciccione mentre si schiantava col suo pick-up tenendo in mano Coca e Big Mac. Cioè l'auto doiveva essere sicura solo sedendosi sul sedile, doveva fare tutto da sola e non era pensabile che fosse richiesto al consumatore di sforzarsi ad allacciare la cintura. anche se farlo è sempre stato obbligatorio per legge.

In Europa invece è sempre valsa la filosofia "l'airbag non è un sistema di sicurezza primario, la cintura lo è. esso è invece un aiuto al lavoro della cintura, se non allacci la cintura e ti fai male a causa dell'airbag o perchè esso non è bastato, fatti tuoi, non è un nostro problema". Giustissimo, ora anche in USA si stanno orientando su questa strada.

[dami65]

siamo migliorati, vero, ma fino a che punto? io faccio solo 10000 km l'anno in auto, ma guardandomi in giro vedo ignoranza e, ancor peggio, testardaggine nella testa delle persone, soprattutto mamme e nonni, che insistono a mettere i bambini davanti (tralascio il discorso delle cinture non allacciate )

Pienamente d'accordo con te. Io mi riferivo al funzionamente del sistema e come collocarci per non subire danni.