Vecchio Crash Test Volvo 745 VS VW Caravelle
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Vecchio Crash Test Volvo 745 VS VW Caravelle
Messaggio da Lele78 » 03/08/2004, 22:05
Il crash test, a quanto pare, è datato visto anche i modelli delle auto ma ci può dare una vaga idea dell'effetto devastante di un incidente tra una SUV, tanto di moda in questi ultimi tempi, e un'autovettura
La qualità delle foto è quello che è ma un idea ce la si fa!
In attesa che Luca C. ultimi la sua ricerca ecco le foto che ho trovato!
L'impatto è al 50% circa del frontale alla velocità di 58km/h
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/setup.jpg>
Booom!
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/crash.jpg>
Gli airbag non esistono ma questo dalla macchina scende
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/doll.jpg>
Quello della volvo invece penso abbia qualche difficoltà
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/volvo.jpg>
HIC (Head Injury Criterion) for driver:
Volvo: 3,868
VW: 155
Head Impact:
Volvo: 200 G
VW: 42 G
Chest impact
Volvo: 65 G
VW: 30 G
Quello della volvo è decisamete messo male!
La qualità delle foto è quello che è ma un idea ce la si fa!
In attesa che Luca C. ultimi la sua ricerca ecco le foto che ho trovato!
L'impatto è al 50% circa del frontale alla velocità di 58km/h
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/setup.jpg>
Booom!
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/crash.jpg>
Gli airbag non esistono ma questo dalla macchina scende
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/doll.jpg>
Quello della volvo invece penso abbia qualche difficoltà
<img src=http://www.251.org/Images/Crash/volvo.jpg>
HIC (Head Injury Criterion) for driver:
Volvo: 3,868
VW: 155
Head Impact:
Volvo: 200 G
VW: 42 G
Chest impact
Volvo: 65 G
VW: 30 G
Quello della volvo è decisamete messo male!
Lele
Ciao ciao
Ciao ciao
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Messaggio da Massy » 04/08/2004, 13:02
Cioè, 200 G sulla testa? come dire un peso di 2000 kg? Me cojoni....
§ Informazioni mutui § Carte di Credito § Manie Grafiche § Diari di viaggio
Quando inizierò a capire che sbaglio più di quanto possa immaginare starò meglio.
Quando inizierò a capire che sbaglio più di quanto possa immaginare starò meglio.
Messaggio da mmithos » 30/08/2004, 15:02
La differenza di peso tra la Volvo e il Caravelle è inferiore a quella tra il Suv XC90 e la Golf 5, e che anche il paraurti di un Suv è di qualche cm più alto del paraurti di un furgoncino. Se si considera questo e non si trascura il fatto che la vecchia e SOLIDA Volvo 740 (ricordate come si parlava bene della "robustezza" delle berline svedesi!!!!) si è aperta come un uovo, mentre la plancia della Golf è rientrata di 23cm, che è un risultato tutto sommato accettabile e che dà qualche
speranza di sopravvivenza al conducente; ecco, se si considera tutto ciò non si possono negare i passi avanti fatti, veramente ENORMI passi avanti!
speranza di sopravvivenza al conducente; ecco, se si considera tutto ciò non si possono negare i passi avanti fatti, veramente ENORMI passi avanti!
Messaggio da claudio53 » 17/09/2004, 9:37
L'XC90 assorbe molto nell'urto, e salva la Golf (è uno dei pochi suv che ha il paraurti studiato con l'impatto con i veicoli più bassi). Il dinosauro di questi test è il Caravelle, che non assorbe nulla, come un furgone dei giorni nostri. Penso che la Golf contro il Caravelle si sarebbe sfasciata peggio della Volvo 740. Certo, pensare di andare contro un Daily fa paura, non c'è auto che tenga, per non parlare dei camion più grandi. E' li che bisogna migliorare per salvare gli utenti delle veture.mmithos ha scritto:La differenza di peso tra la Volvo e il Caravelle è inferiore a quella tra il Suv XC90 e la Golf 5, e che anche il paraurti di un Suv è di qualche cm più alto del paraurti di un furgoncino. Se si considera questo e non si trascura il fatto che la vecchia e SOLIDA Volvo 740 (ricordate come si parlava bene della "robustezza" delle berline svedesi!!!!) si è aperta come un uovo, mentre la plancia della Golf è rientrata di 23cm, che è un risultato tutto sommato accettabile e che dà qualche
speranza di sopravvivenza al conducente; ecco, se si considera tutto ciò non si possono negare i passi avanti fatti, veramente ENORMI passi avanti!
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Messaggio da alexscard » 29/09/2004, 19:54
si hai ragione che le cose sono migliorate,pero' dopo anni di studi e di nuovi sistemi di sicurezza in un crash con un suv anche se non a grandi velocità ci si lascia sempre la vita..Sicurauto ha scritto:Vuoi mettere?!!?!
prima di parlare guarda lo scontro tra suv e golf nuova
Ok che gli occupanti della Golf non se la passano bene (per non dire altro...) ma le differenze rispetto al passato sono ENORMI!
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