[VW Golf 1.6 ] Pareri svuotamento marmitta catalitica

[giomf]

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In una Golf 1600 SW Jachting che ha 12 anni ( trasormata a metano dopo l' acquisto )
mi si rompe la marmitta catalitica . .
i meccanici mi dicono che dentro la marmitta ci sarebbero quelle parti che sembrano di ceramica che si sarebbero rotte e fannorumore ..
io pensavo che toccasse sostituire tutta o parte della marmitta ( sarebbe fatta da 3 parti ) .. invece il meccanico vicino casa mi dice che la aprirà
togliendo tutte quelle parti rotte ..e... diventerà una marmitta normale ..
tutto ciò anche perchè ricomprare le parti nuove costerebbe una ""tombola""...

E' giusto così . . ? Valeva la pena ricomprare il pezzo originale rotto .. ?
L' auto ne avrà danni .. ?
Alle prossime revisioni ..che succederà ..con la marmitta tornata normale passerò alle revisioni . . ?


grazie

Ho modificato il titolo come da regolamento Fedelella

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[virusalfa74]

credo proprio di no...

al limite se nn ti passa vai allo sfascio e prendi il kat daccapo...
ciao

[zambor]

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E' giusto così . . ? Valeva la pena ricomprare il pezzo originale rotto .. ?
L' auto ne avrà danni .. ?
Alle prossime revisioni ..che succederà ..con la marmitta tornata normale passerò alle revisioni . . ?
grazie

No! non è per niente giusto, primo perché alla prossima revisione oppure ad un controllo (purtroppo rarissimi) per il bollino blu la macchina non passerebbe
secondo, e non ce l'ho con te ma con il "meccanico" che ti ha proposto di svuotarla, in questo modo la tua macchina inquinerà molto di più.

[Federico Autotecnica]

secondo, e non ce l'ho con te ma con il "meccanico" che ti ha proposto di svuotarla, in questo modo la tua macchina inquinerà molto di più.

Condivido !!!

[albertotog]

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In una Golf 1600 SW Jachting che ha 12 anni ( trasormata a metano dopo l' acquisto )
mi si rompe la marmitta catalitica . .
i meccanici mi dicono che dentro la marmitta ci sarebbero quelle parti che sembrano di ceramica che si sarebbero rotte e fannorumore ..
io pensavo che toccasse sostituire tutta o parte della marmitta ( sarebbe fatta da 3 parti ) .. invece il meccanico vicino casa mi dice che la aprirà
togliendo tutte quelle parti rotte ..e... diventerà una marmitta normale ..
tutto ciò anche perchè ricomprare le parti nuove costerebbe una ""tombola""...

E' giusto così . . ? Valeva la pena ricomprare il pezzo originale rotto .. ?
L' auto ne avrà danni .. ?
Alle prossime revisioni ..che succederà ..con la marmitta tornata normale passerò alle revisioni . . ?


grazie


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Esiste una ditta che le rigenera,gli mandi il pezzo avariato e te lo restituisce come nuovo,lo rigenera come l'originale (a 800 celle),più aperto (a 400 celle),che costa un pò di più,ma la macchina guadagna in tutto(prestazioni,consumi ecc.),questa ditta é: "Brain" e l'indirizzo é:http://www.brainkat.net/
Ciao Alberto

[virusalfa74]

si ragazzi tutto ok ciò che dite, ma se la vettura ha piu di 10 anni, io nn spenderei 800 euro per un kat....
il mecca probabilmente gli ha proposto di svuotarlo perchè il cliente nn voleva spendere tale cifra....

ciao

[albertotog]

si ragazzi tutto ok ciò che dite, ma se la vettura ha piu di 10 anni, io nn spenderei 800 euro per un kat....
il mecca probabilmente gli ha proposto di svuotarlo perchè il cliente nn voleva spendere tale cifra....

ciao

Credo (non sono sicuro)che a farlo rigenerare dalla Brain cosi molto meno,altrimenti hai ragione.
Ciao Alberto

[ottobre_rosso]

si ragazzi tutto ok ciò che dite, ma se la vettura ha piu di 10 anni, io nn spenderei 800 euro per un kat....
il mecca probabilmente gli ha proposto di svuotarlo perchè il cliente nn voleva spendere tale cifra....

ciao

capiamo il fine, ma il "mezzo" utilizzato per raggiungerlo non rientra nella filosofia di Sicurauto

[virusalfa74]

che poi....a metano gli scarichi sono già più che puliti, più che a gpl addirittura...

ciao

[Fustino83]

Anche perché, se analizzassimo solo l'aspetto economico, non passando ovviamente la revisione è una spesa inutile e in più, va poi nuovamente risistemato o ricomprato.