Claudio ottima spiegazione... mi hai illuminatoSicurauto ha scritto:Alcuni sistemi sono tarati per misurare il regime di rotazione delle gomme e confrontarlo di continuo tra tutti e 4 gli pneumatici (o 2 a seconda del sistema).
Se la gomma è troppo consumata il suo diametro diminuisce e questo, nel caso di consumi elevati, potrebbe essere letto come un'anomalia ed il sistema lo segnala.
Considera che alcuni TPMS (i sistemi che dicono se una gomma è gonfia o meno) passivi capiscono se una gomma è sgonfia paragonando il regime di rotazione con le altre. Se varia di poco i sensori dell'ABS lo rilevano e lo segnalano al sistema TPMS. Questo nel caso di TPMS passivi, poi ci sono quelli attivi che invece hanno un sensore di pressione agganciato alla valvola.
Ció premesso forse l'errore potrebbe derivare da questo.
Ciao
