[Batteria auto] Si scarica ogni mese

[ciccio1987]

13.9V a minimo ed accelerata.

[ciccio1987]

Ho il forte dubbio che sia l'alternatore che mi stia lasciando. Oggi ho effettuato altre prove. Ho tenuto l'auto accelerata a 3000rpm per qualche minuto, la tensione invece di aumenta re si abbassava di 0.3V, rispetto a quando tornava al minimo.
Quindi i problemi si possono ricondurre a:
Cinghia servizi lenta
Spazzole alternatore usurate
Regolatore di tensione prossimo alla rottura.

[mariopagnanelli]

Yes...

[ciccio1987]

La situazione si complica.
Dopo aver sostituito le cinghie dei servizi ( non era necessario ma ormai le avevo acquistate ), il meccanico mi manda dal suo elettrauto di fiducia. Attacca un apparecchiatura alla batteria e rileva che l'alternatore eroga la giusta corrente, ma fornisce un valore di tensione un pelo più basso rispetto alla norma di circa 0.2v ( questo può essere dovuto anche a qualche c.d.t lungo il tragitto dall’alternatore alla batteria, dovuto forse a qualche cavo con isolante un po’ deteriorato ). Alla fine mi ha liquidato dicendo che il problema dipende dall'alternatore che non è più alla massima efficienza e forse anche dalla batteria. Ora non vorrei sostituire l'alternatore, batteria e poi ritrovarmi con lo stesso problema, dato che gli stessi valori di tensione li rilevavo nel lontano 2010.

[brixia67]

Ma il consumo di corrente a macchina spenta l'hai controllato??

[ciccio1987]

Alla fine no.

[satana737]

Io avevo problemi con la batteria, poi dopo i rilievi fatti con tester e pinza amperometrica (perché sono pigro) avevo riscontrato una dispersione seppur minima che mi creava scompensi, ma la batteria era già "volata", poco male perché l'avevo presa in antipatia. Potrei suggerirti un carica batterie che fa da "tester" anche per l'alternatore così controlli in prima persona. Gli strumenti non vanno mai "sprecati" nel senso che se li compri li hai sempre a disposizione. Quello per le batterie pubblicizzato da voi sul sito ad esempio è veramente pratico ed efficace.
Un abbraccio
Albi

[ciccio1987]

Con i dovuti scongiuri dai primi di febbraio non ho avuto più problemi. L'unica operazione che ho effettuato è stato rabboccare la batteria con dell'acqua distillata ( gli elementi però erano coperti ), e aver fatto cambiare le cinghie servizi ed il cuscinetto tenditore che era difettoso e molto rumoroso, facendo slittare a freddo un po’ la cinghia.

[mariopagnanelli]

Evidentemente..., la cinghia lenta slittava !

[ciccio1987]

La soap opera continua .

Ieri si è scaricata nuovamente, ma si è rinvigorita dopo un viaggio di 150km.
Oggi ho effettuato tutte le misure a vuoto ed ho rilevato un assorbimento di 20/30 mA senza allarme attivato, ed un assorbimento a vuoto con allarme attivato di 50/60mA, dunque valori di corrente nella norma considerando che la batteria è da 60Ah ( ho fatto fuori 5 fusibili del tester con questa operazione perché nel momento in cui attivavo l'allarme c'erano picchi di corrente di 15A, ed il fusibile da 500mA del multimetro saltava ). Quindi il problema si riduce o all'alternatore, oppure alla batteria che tende a perdere la carica nel momento in cui la vettura viene usata poco.