[Fiat Bravo] con impianto landi?
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[Fiat Bravo] con impianto landi?
Messaggio da Kimon » 15/05/2020, 12:00
buongiorno a tutti! ho da 2 gironi una fiat bravo del 2010 benzina gpl(inpianto landi),presa usata ,non sono un meccanico ma sembra che l' accelerata,sia a benzina ,poi ovviamente a gpl non sia fluida,mi spiego: a benzina dando piede sull'acceleratore,il motore tende a sbuffare e non è fluido come dovrebbe,poi a gpl stessa cosa,in piu' un fastidioso rumore di punteria ,un ticchèttio,abbastanza marcato. questi i problemi riscontrati!consigli?
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Re: [Fiat Bravo] con impianto landi?
Messaggio da ottobre_rosso » 15/05/2020, 13:21
se lo fa sia a benzina che gpl potresti far controllare le punterie, dando per scontato che i cavi AT siano in buone condizioni (anche se, nel caso non lo fossero, ti darebbero problemi in fase di avviamento a freddo e umido)
Quando passi davanti ad un ospedale vedi solo finestre ma non immagini quanti sognatori ci sono dietro il vetro
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Re: [Fiat Bravo] con impianto landi?
Messaggio da Eco World Gas S.r.l. » 16/06/2020, 14:33
Controlla bobine e candele.
Il ticchettio che senti ,secondo me sono gli iniettori Landi ,che sono abbastanza rumorosi e anche quando sei a benzina ,gli iniettori landi avendo la stategia di preriscaldare gli iniettori gpl prima del passaggio a gas,fanno quel rumore.
Il ticchettio che senti ,secondo me sono gli iniettori Landi ,che sono abbastanza rumorosi e anche quando sei a benzina ,gli iniettori landi avendo la stategia di preriscaldare gli iniettori gpl prima del passaggio a gas,fanno quel rumore.
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Re: [Fiat Bravo] con impianto landi?
Messaggio da cherylrobins1 » 02/02/2021, 9:59
I gas di scarico intrappolati da un convertitore catalitico collassato o un silenziatore intasato da foglie e ghiande, inibiscono la capacità di respirare del motore. Poiché lo scarico non può fuoriuscire, un eccessivo accumulo di contropressione può ridurre significativamente la potenza del motore.
Re: [Fiat Bravo] con impianto landi?
Messaggio da findus » 12/01/2024, 22:45
INIETTORI LANDI ORIGINALI RIGENERATI PARI AL NUOVO
DISPONIBILI ANCHE PER TUTTE LECASE AUTOMOBILISTICHE EUROPEE ED ASIATICHE, TRA CUI: ALFA ROMEO CITROEN DACIA DR FORD FIAT OPEL LANCIA MINI PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA VW VOLVO DAEWOO DAIHATSU HYUNDAI KIA NISSAN SUZUKI
RICERCA TECNOLOGIA AVANZATA E STRUMENTAZIONE SOFISTICATA GARANTISCONO IL RISULTATODELLA REVISIONE PARI AL NUOVO, CON GARANZIA DI UN ANNO, MANTENENDO INALTERATA LA PIENA FUNZIONALITA’ DELL’INIETTORE
Testati a banco con analizzatore logico a 4canali e taratura centesimale di ogni iniettore montato garantisconol’uniformità del prodotto con una tolleranza inferiore all’1%, a garanzia di un prodotto pari al nuovo
Il rail revisionato viene successivamente montato su auto e testato su banco prova potenza a correnti parassite con grafici esplicativi di potenza-rendimento-consumo, a totale garanzia dell’uniformità del prodotto pari all’originale, con una garanzia di durata nel tempo nettamente superiore al nuovo
IL PREZZO E' COMPRENSIVO DI DOPPIA SPEDIZIONE, INVIO CON SUCCESSIVO RITIRO
fornire sempre i propri dati anagrafici completi x fattura
PRIMA DELL'ACQUISTO CONTATTARE SEMPRE LA FINARDI SNC PER DISPONIBILITA' MODELLO E COLORE TAPPI TEL: 0375336001 MAIL: r.finardi1@virgilio.it
dal 2024 verranno prodotti l'ultima evoluzione degli iniettori landi renzo ricostruiti, con una specifica tecnica dedicata e completa, capace di soddisfare qualsiasi richiesta sia da parte di privati che officine o rivenditori
gli iniettori vengono venduti e spediti online, ma viene fornito anche il servizio di sostituzione direttamente in officina, previo appuntamento telefonico allo :0375336001 o via mail : r.finardi1@virgilio.it
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