[Renault Megane] Disattivare motorino ricircolo

[mariopagnanelli]

Ieri sera metto in moto la mia "Mègane" classic diesel (aspirato) del 97...
dopo pochi istanti si sente uno strano "tac tac tac ..." provenire da dietro il cruscotto.

Spengo il motore faccio varie prove ... lo fa anche a motore spento (basta dare la chiave),
e nel silenzio si sente meglio che oltre al "tac tac" c'è anche un suono da motorino elettrico.

Dopo ulteriori prove, mi accorgo che, a chiave attaccata, l'unico modo per farlo smettere è premere il pulsante ricircolo ventilazione (cosa che peraltro non uso mai ... (non uso mai nemmeno il condizionatore ...)).

Come si fa ad arrivarci? Cosa devo smontare?
Farei volentieri la riparazione "minimi termini"... ovvero: eliminare il motorino, e tenere fissa la posizione "ventilazione normale" ... tanto - ripeto - il ricircolo non l'ho mai usato ...

(evito il traffico come la peste ... !!!)

[mariopagnanelli]

Proviamo a estendere la domanda...
anche su altri modelli e marche,

si è mai rotto a nessuno il meccanismo di ricircolo ventilazione?

(io penso che un guasto più stupido di così ...)

[ottobre_rosso]

Mario a me non è mai successo e, sinceramente, spero non accada mai perchè temo che siano cavoli amari ripararlo. Inoltre non capisco perchè, parlo della mia Megane, abbiano fatto il comando elettrico e non manuale con la classica levetta

[Federico Autotecnica]

E' un classico Megane !
Accedi dal cofano motore, lato batteria... devi sincerarti che la paratia sia aperta e staccare il connettore che lo alimenta.
Togli la plastica nera copri tergi per lavorare più comodo.

[ottobre_rosso]

buono a sapersi. Fede, faro' tesoro del tuo consiglio, anche se spero di non averne mai bisogno

[mariopagnanelli]

Mario a me non è mai successo e, sinceramente, spero non accada mai perchè temo che siano cavoli amari ripararlo. Inoltre non capisco perchè, parlo della mia Megane, abbiano fatto il comando elettrico e non manuale con la classica levetta

Mah ... veramente, le vecchie levette le ho sempre viste su vetture non condizionate, e quindi senza funzione ricircolo.

Su tutte le vetture in cui ho avuto occasione di salire, ho sempre visto il comando ricircolo tramite pulsante, quindi elettrico

[mariopagnanelli]

E' un classico Megane !
Accedi dal cofano motore, lato batteria... devi sincerarti che la paratia sia aperta e staccare il connettore che lo alimenta.
Togli la plastica nera copri tergi per lavorare più comodo.

Grazie per la risposta ... in ritardo ...

(sono andato a controllare per caso ... non mi è arrivata la email di notifica risposta, e la funzione "discussioni attive"
continua a non funzionarmi ...)

[ottobre_rosso]

Mario a me non è mai successo e, sinceramente, spero non accada mai perchè temo che siano cavoli amari ripararlo. Inoltre non capisco perchè, parlo della mia Megane, abbiano fatto il comando elettrico e non manuale con la classica levetta

Mah ... veramente, le vecchie levette le ho sempre viste su vetture non condizionate, e quindi senza funzione ricircolo.

Su tutte le vetture in cui ho avuto occasione di salire, ho sempre visto il comando ricircolo tramite pulsante, quindi elettrico

la punto 1.2 8v II serie, con climatizzatore di serie, ha la levetta per il ricircolo (a meno che tu non intendessi solo Renault )

[ottobre_rosso]

la funzione "discussioni attive"
continua a non funzionarmi ...)

Mario, prova ad utilizzare la funzione Messaggi recenti

[mariopagnanelli]

Sì, infatti è quello che sto facendo, grazie, da quando me l'avevi suggerito tempo fa.

Ma non va altrettanto "indietro" ... per le cose "fresche" è praticamente la stessa cosa, ma se una discussione rimane un pò ferma ... "discussioni attive" era meglio