[Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
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[Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da Knowledge » 29/08/2011, 11:05
Che siano questi differenze imputabili solo al probabile diverso motore, che causa intrusioni differenti all'interno dell'abitacolo?
Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da Knowledge » 29/08/2011, 13:59
http://www.sicurauto.it/crash-test/euro ... -2003.html
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx ... riesid=362
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Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da ottobre_rosso » 15/09/2011, 11:46
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Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da ciccio1987 » 15/09/2011, 12:25
Comunque le vetture vendute in Europa e negli stati uniti hanno delle differenze, ad esempio possono cambiare i cruscotti e da li la pericolosità di ferimento alle gambe, possono cambiare anche le ditte dei dispositivi di sicurezza. Ad esempio la chery tiggo e la dr5 ( pur essendo le stesse vetture ) montano elettronica diversa come anche i dispositivi di sicurezza come cinture di sicurezza.
Boia chi molla
Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da Knowledge » 16/09/2011, 10:51
Da questa scrittura si evince, quindi, che il modello europeo è fondamentalmente identico a quello americano. Se non si sono nemmeno preoccupati di togliere la "mensola" (che in europa non avrebbe senso), per quale motivo dovrebbero preoccuparsi di riprogettare altri particolari?
Inoltre non mi è chiaro come tale mensola, il cui scopo è proteggere in caso di urto senza cinture, possa invece ferire gravemente le ginocchia del passeggero
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Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da luca comandini » 16/09/2011, 21:11
Le due auto sono identiche...
Il paraginocchia presente sulle auto americane serve nei test a 40 km/h senza cinture...
Praticamente l'occupante si appoggia sulle ginocchia e facendo perno gli airbag ammortizzano l'impatto.
Nel test Iihs per la protezione ginocchia e femori si basano solo sulle rilevazioni dei manichini, Euro NCAP valuta tutta la zona di un possibile impatto tramite un'ispezione post crash, oltre alle rilevazioni del dummy...
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Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da Knowledge » 18/09/2011, 11:43
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Re: [Crash test Jeep Cherokee] versione americana ed europea
Messaggio da luca comandini » 18/09/2011, 14:35
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