si, sono fissi ma deformabili, e a velocità intorno ai 15 Km/h è circa la stessa situazione di urtare una macchina frenata, quindi non c'è molta differenza.Tieni comunque conto che i 4-5g che vedi nelle prove di crash sono fatti contro ostacoli fissi
Inoltre gli airbag con decelerazioni inferiori ai 3g difficilmente si aprono... pensa che studi tedeschi dicono che fino ai 4g di decelerazione non si hanno neanche le classiche lesioni da "colpo di frusta" e che solo dopo gli 8g tali lesioni possono produrre qualche postumo permanente (postumi del tipo "ho il torcicollo quando cambia il tempo...)