[Renault Clio 1.4 16V] Impianto Romano RIS NEW e superfiltro

[Corolla 1332]

Dato che reputo possa risultare interessante posto le foto dell'impianto a GPL che abbiamo installato, con il mio amico installatore, sulla mia Clio.

Si tratta di foto non convenzionali in quanto son state fatte durante l'installazione, e fanno vedere realmente come lavora e bene un'officina con i contro kaiser.

Per il cablaggio è stato preservato (vedete che è un pò lungo in prossimità degli iniettori, permettendo quindi, in futuro, di toglier l'impianto per eventualmente installarlo (bombola a parte, che nasce e muore con l'auto), su un altra autovettura.

Sappiate che come installazione ci son voluti due giorni, mentre per regolarlo invece 15 minuti, con la macchina che è andata benissimo dal primo colpo...

Il toroidale è un Tugra Makina 600x225 con multivalvola interna, e come vedete ci sta benissimo. La capacità lorda è 48 litri.
Vi dico solo che è semplicemente perfetta e a gpl va meglio che a benzina.

http://img545.imageshack.us/slideshow/w ... 160003.jpg


Corolla

[ottobre_rosso]

Due domande:

• la presa di rifornimento è stata posizionata sul bordo del vano rifornimento?
• cosa sono quei componenti a "bottone" bianchi e marrone che si vedono nelle foto 9 e 10?

edit: non avevo letto che le foto sono state fatte durante l'installazione quindi, riguardo la prima domanda, presumo che la presa fosse li in attesa di essere posizionato all'interno del vano rifornimento

[ciccio1987]

Ottimo reportage fotografico

[Corolla 1332]

Vero....

le foto 9 e 10 sono il kit di revisione degli iniettori ROMANO RIS NEW, che costa 30 euro e si cambiano in 20 minuti se proprio è necessario.

Li ho voluto inserire, come foto, per render l'idea di cosa intendo io per superiorità di un iniettore rispetto ad altri.

Per quanto riguarda la presa di carico, si, è nello sportellino della presa benzina, la cui plastica di rivestimento, che è semplicemente una rifinitura, è stata incisa leggermente per far alloggiare quella del gpl correttamente (credimi che è un lavoro molto ma molto pulito, anche se di precisione.

Come qualità posso dire che il Romano RIS NEW è molto ben fatto, a cominciare dagli iniettori, velocissimi e affidabili ma di facile manutenzione, al riduttore di pressione, dove abbonda nell'alluminio l'ottone (mentre altri usano della plasticaccia), al filtro Romano, che è visibile, bello massiccio e lavabile in quanto di rame e non di carta., alla centralina, che è molto ben rifinita.

Per il primo funzionamento e il settaggio, una volta finita l'installazione, abbiamo perso 10 minuti precauzionalmente e fatto la prova in strada in altri 10, senza perder tempo e azzeccando la mappa immediatamente. Adesso se ne parla tra 1500 km... ma son estremamente soddisfatto del lavoro svolto dal mio ottimo Installatore e dal suo ottimo Staff.Oltre che dell'ottimo impianto che mi ha consigliato entusiasta.

Corolla

[alexF4ever]

Quanto sarebbe venuto a costare l'impianto se lo avesse fatto montare una persona "estranea" al tuo installatore?

[Corolla 1332]

Quanto sarebbe venuto a costare l'impianto se lo avesse fatto montare una persona "estranea" al tuo installatore?

sui 1800 euro per quella macchina e con quella bombola toroidale. Tieni presente che come software è quello di fascia alta rispetto al base di Romano RIS NEW,che va comunque molto bene.

[Corolla 1332]

presumo che la presa fosse li in attesa di essere posizionato all'interno del vano rifornimento

no. la presa era già attaccata, solo che per evitare di dimenticarlo, una volta piazzato l'attacco per il rifornimento abbiamo lasciato l'innesto a baionetta dell'adattatore attaccato anzichè riporlo dentro il cassettino della macchina.

[Enzo1]

Ottimo lavoro!

[ottobre_rosso]

ottima l'idea quella di lasciare l'innesto a baionetta dell'adattatore attaccato

[Enzo1]

Forse si è fatta un po' di confusione.

L'adattatore è attaccato nella foto, ma mica l'hanno lasciato lì.