Certo però è un peccato, per queste auto iniettate (anche con misurazione della massa d'aria), avere un gpl che elimina tutto ciò e le fa tornare alle regolazioni manuali di un carburatore (il che, se è ben calibrato, va anche bene, ma è un'altra cosa).
C'era, intorno al 1990, un antenato dell'attuale motorino passo-passo, ora non ricordo come si chiamava, che essenzialmente era una valvola a depressione, il cui tubicino era collegato al collettore d'aspirazione (più o meno come il correttore d'anticipo) e riusciva a chiudere il passaggio del gpl quando al motore non serviva (farfalla al minimo).
Neanche lo chiedo se una cosa del genere la si installi ancora, direi di no!
Buona serata.
